TERN(DAHONブランド) スポーツサイクルまったり選び

スポーツサイクルまったり選び
スポーツサイクルまったり選び > TERN(DAHONブランド)

2018 TERN LINK C8試乗体験レビュー スポーツ性の高いターン系フレームを、街乗り仕様にしたことで高い安定度を誇るミニベロになったと思う。



DSCN5633hr
2018 TERN LINK C8
街乗りアルミ折り畳みモデル「TERN LINK C8」に試乗しました。

(´・ω・`)街乗りとか、都内の路面で走り易い様に徹底した仕様になっていました。
逆に言うとスポーツ性はあまりないですが、街乗りでの利便性を高めまくった折り畳み自転車ですね。

実際乗って見ると分かるのですが、極端な位に走行中安定した走りをしてくれます。
その安定度は、通常のクロスバイク一歩手前に迫っているのでは?
下手なママチャリよりも、はるかに安定した走りをしてくれます。
ミニベロにありがちな、ハンドルのクイックさとか不安定さとは無縁ですね。
imgrc0068346ygj242.jpg
TERN LINK N8
LINKC8は上位モデルLINK N8の基本をベースにパーツスペックを落としてお求めやすい価格を実現したモデル。
TERN LINK N8はロード系コンポーネント「クラリス」を採用。
より細身のタイヤ「SCHWALBE KOJAK 406 20X1.35」を採用しているので、街乗り性の他に快速性も重視している。
DSCN5647hry
タイヤ Kenda-KWEST, 406, 20×1.5 E/V
TERN LINK C8のタイヤサイズは「KENDA KWEST 20X1.50」といくらか太目。
20X1.35サイズよりも、安定性に貢献している感じがした。
DSCN5639hydr (2)
グリップ BioLogic Ergo, Kraton
コンフォート系グリップのおかげで、疲労しにくい。
レトロな雰囲気を出す為に、レザー系カラーを採用した様だ。
DSCN5640hr (1)
シフター Shimano 1 x 8 spd, twist
(´・ω・`)流石にスピードミニベロ程速度は出ない。
ただし街中で走る際に、スロースピードながらも細かい速度設定を変速操作で可能。
走行中状況が変わり易い街中で走る際、意外にこのグリップシフターが役に立つ。
DSCN5641hry
上位シリーズに装着されるハンドルポストを装備
カーブで曲がる際、抜群の安定度を誇る。
特に折り畳まなくても、そのままクロスバイクやママチャリ代わりに使える印象を持った。
ぶっちゃけ、かなり疲れにくいターンモデルだな。
DSCN5634hr.jpg
Physis 3D Handlepost THE NEW BENCHMARK
ハンドルポストは取得して5つの特許を利用して製造されており、3D鍛造と呼ばれる特別な製造プロセスにより今までになかった強固さを実現。

DSCN5645hr
フォーク Integrated, hi-tensile steel
MAGNETIX 2.0 KEEP IT TOGETHER
車体を折りたたんだ際、簡単に開かれないようマグネットが付属。
DSCN5640hr (2)
FBL 2 FRAME JOINT HIDDEN BENEFITS
前後を包み込むようにクランプする事で従来のクランプ力をより高める。 レバーもシンプルでありながら強固に作られており、手にフィットするなめらかな形状となっている。
DSCN5636hr (2)
DOUBLETRUSS TECHNOLOGY STIFFER BY DESIGN
走行中のねじれなどを計算し新たに作られたTernを代表する3Dフレーム。
DSCN5636hr (1)
キックスタンド Deluxe center mount
スタンドはセンターに配置されているので、リアに配置されたスタンドよりも安定度は高い。
(´・ω・`)手荷物運搬にも案外いけるか。
DSCN5638hr
凹凸のある荒れた路面にいけるか?
(´・ω・`)荒れた路面にかなり強いミニベロだと思う。
しかも安定度がすこぶる高いので、まるで試乗中不安がなかった。
もし舗装路だったら、LINKC8が快速で走ってくれたかな?
とも思うが。
特にフレームの硬さなども、感じにくかったな。
DSCN5637hr
リアディレーラー Shimano Tourney TX
カセット Shimano 8 spd, 11-30T
DSCN5639hydr (1)
サドル Velo Comfort
TERN LINK C8はスポーツ性の高いターン系フレームを、街乗り仕様にしたことで高い安定度を誇るミニベロになったと思う。
クッション性が高いサドルを見ても、その方向性が分かる。
リア8速 8SPEEDを誇る折り畳みモデルながら、徹底して扱いやすさや街乗りでの使い易さを重視。
ターン [tern] 【お店で受取り選択可】 2018 (2017継続) LINK C8(リンク) 20インチ 折りたたみ自転車

2017年12月19日 トラックバック(0) コメント(0)

TERN VECTRON S10(ターン ヴェクトロンS10)試乗体験インプレ 圧倒的なアシストパワーを生かした走りと、脚力とシンクロしたスムーズ走りをこなしてくれるとは。



無題hydthsr45w

TERN VEKTRON S10(ターン ヴェクトロンS10)

( ;゚ω゚)例のターンの電動フォールディングモデル「TERN VEKTRON S10」に試乗しました。
圧倒的なアシストパワーを生かした走りと、脚力とシンクロしたスムーズ走りをこなしてくれるとは。
正にパワフル&スムーズ!!
これが国際レベルのebikeの走行性能か……恐ろしい完成度でした。
DSCN5675hte (1)
Smart control panel
Intuvia(イントゥーヴィア)には、スピード・距離・走行時間・航続距離が表示
ディスプレイは明るい環境下でもハッキリと見ることができ、常にユーザーに最適なギアでの走行を知らせてくれます。
Drive Unitに搭載された5つの運転モード(TURBO/SPORT/TOUR/ECO/OFF)をリモコンで設定可能。

にしても、最高速42.3kmをマークしたんですね。
TERN VECTRON S10って、本来海外では40kmで走る為の電動アシストミニベロ?
(´・ω・`)普通に高速でも、使えそうな仕様ではないですか?
DSCN5655hyr.jpg
+-ボタンで、アシストモードを調整。
iボタンでスピード・走行距離・走行時間・航続距離を表示。
確か走行中、バッテリー残量に応じた残り走行距離も確認可能だとかいう話だった。
ディスプレーと操作ボタンは、左ハンドル部に集中している。



(´・ω・`)TERN VEKTRON S10は5つのアシストパワーの設定次第で、全く性格の異なった走りをしてくれます。
爆速&激坂を一気に走破したいならTURBO/SPORTモード。
モーターと脚力のシンクロ率100%の美麗な走りをしたいならTOUR/ECOモードですね。


(アシストパワー設定)
TURBO 飛び道具クラス。もはや反則のパワー!!
SPORT 大パワーでのアシストパワー。

TOUR このあたりから、ツーリングに向いている適度なアシストパワー。脚力とのシンクロ率高し。
ECO  ツーリングに向いている適度なアシストパワー。脚力とのシンクロ率高し。

OFF  (´・ω・`)アシストをOFFにしても、ファッティミニベロみたいなスムーズ&走破性を伴った走りを楽しめる。

DSCN5670fwe (1)
TURBOモードとSPORTモードのアシストが、大砲クラスのスーパーパワーでして。

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブルごめん、TURBOモード速すぎる! 何よ、このパワフルな加速感!
体が持って行かれそうだ。

7000系アルミフレームに、電動アシストが搭載されるとここまで走るのか!!

踏み込むと「ドン!」という感覚と共に、前方に突入開始!
どんどんフレーム全体が前に前に突進していく、このBoschモーターのパワフルさ。
時速20kmの範囲内で、極大クラスの推進力を見せてくれます。
(時速20kmまで上がると、徐々にアシストパワーは低下。
しかもフレームと極太のスリックタイヤがこのパワフルなアシストパワーを受けとめてしまう……
DSCN5660het (1)
管理人お勧めのアシストモードはTOUR/ECOモード。
(´・ω・`)一見パワフルなTERN VEKTRON S10のパワーに惹かれてしまいますが。
TOUR/ECOモードが一番TERN VEKTRON S10の進化を発揮します。


ヽ(`Д´)ノ正に人馬一体!!

Bosch eBike Systemの最新シリーズ「Active Line Plus」が、ここまでアシストパワーと脚力とのシンクロ率が高いとは……
巡行性能主体の走りにTERN VEKTRON S10が変化し、実にスムーズに走行可能。
多分脚力の力に応じて、アシストパワーをON・OFFしていると思うのだけど。
その設定が実にスムーズで繊細。
個人的に長距離走る際は、絶対TOURかECOモードで走ると思う。
DSCN5685ht (2)
Drive unit motor Bosch Active Line Plus, 36 V/250 W
ユーザーが快適に自転車に乗れるよう、Drive Unitは3軸センサーにより1秒間に1,000個もの動きを測定。
最適なスピード、及び電動アシストを実現。


(´・ω・`)3軸センサーにより1秒間に1,000個もの動きを測定か。
多分Boschのセンサーが低速でも効いていたんだろうな。
大変滑らか&スムーズなアシスト。
このBoschアシストユニット、かなりレベルが高いですね……
まさか低速にまで、きちんと対応してくれるとは。
DSCN5675hte (2)
DSCN5661hy (2)
アシストをOFFにすると、ファッティなターンフレームミニベロの走りを楽しめる。
ヴェクトロンの魅力は、アシストをOFFにする所にあるのかもしれない。
走破性と転がり抵抗に優れたシュワルベ ビッグアップルを採用している。
だから、まるでファッティ系ミニベロで走っているかのような面白さがあるのだ。
VEKTRON S10の走破性の高さ、制動力の高さも個人的に魅力的だった。
(´・ω・`)これだけアシストをOFFにしても走ってくれるなら、アシストユニット非搭載でも凄く面白いフォールディングモデルだったのでは?
DSCN5664het (1)
DSCN5670fwe (2)
Powerful front light
41lux、150lumenの明るさを持ち、盗難からも安全なハンドルバーの内部に取り付けるように設計
DSCN5669few (2)
Tool-free adjustable stem
特許を取得している調整可能なステムで、工具不要で容易にハンドルバーを調整

(´・ω・`)液晶パネルに取り付けてあるスイッチからも、点灯操作が可能だった。
DSCN5676hyr.jpg
ハンドルポスト Physis 3D T-Bar, aluminum, 290mm, 12deg. / black
Handy luggage socket
オプションパーツである「Luggage Truss」を取り付けることで、KlickFixに対応している様々なラック、バスケット、バッグなどを取り付ける
DSCN5659vrg (2)
フォーク Tarsus, 6061-Al, hydroformed
WHEEL SIZES 20 inch (406)

DSCN5661hy (1)
DSCN5677hyr (1)
タイヤサイズ Schwalbe BIG APPLE 20X2.15
DSCN5669few (1)
フレーム Hydroformed 7005-AL, 3 patented technologies
DSCN5664het (2)
クランク Tern custom, 52T
DSCN5662vgr.jpg
バッテリー Bosch 300 Wh (36V, 8.4Ah)
充電時間 約2.5時間
最大走行距離 100km

( ;゚ω゚)100kmいけるのか……
それにしても、斜めにしたバッテリーの取り付け方がかっこいい。
DSCN5659vrg (1)
リアディレーラー R:SHIMANO Tiagra
カセットShimano 11-32T, 10 spd
変速 10段変速

DSCN5660het (2)
ブレーキ Magura MT4, 油圧ディスクブレーキ
DSCN5685ht (1)
DSCN5677hyr (2)
サドル BIOLOGIC

(´・ω・`)悪路をアシストパワー最大の「TURBO」クラスにして、走破するのがたまらなく楽しかった。
あと低速時での、滑らかなアシストも実に楽しい。
なんかミニベロファッティというか、走破性を生かしたミニベログラベルロードみたいな使用法もいけそうだ。
Tern(ターン) 2018年モデル Vektron S10(ヴェクトロン)【電動自転車】【折りたたみ自転車】

2017年12月04日 トラックバック(0) コメント(0)

2018 TERN LINK N8 (ターン リンクN8) カーボンバトンホイールで、一気に高速仕様にカスタマイズするとこうなるのか……



cc-tern-link-n18_6.jpg
2018 TERN LINK N8 (ターン リンクN8)

日本で誕生した街乗り系フォールディングモデルLink N8。
TERN VERGE N8と同様に、LINK N8 もリアディレーラーに新型Shimano Claris(RD-R2000 8spd)採用ですよ。
それに合わせてマットブラック/ブラックカラーを用意。

Verge(ヴァージュ)シリーズはパワフルなスポーツ系ですが、Link N8はやはり街乗り系。
でもカスタマイズ次第で、長距離用にもつかえるんだから面白い。
旅&街乗り系ミニベロでしたが、カスタム次第で一気にスポーツモデル化させることも可能。
dqfcwe1.jpg
Matte Gunmetal/Yellow Custom
(´・ω・`)街乗り系Link N8、を一気に高速仕様にカスタマイズするとこうなるのか……
まさかカーボンバトンホイールが、ここまでLink N8に似合うとは。

フラットからブルホーンバーに変更することで様々なポジションをとることができ、長距離走行時の疲労を軽減。
いざとなればバンド式の台座を使用し2×9の18速仕様も可能だけど。
あえて、フロントシングルにしたままというのも面白い。
DSCN9792cds (2)
DSCN9792cds (1)
また、純正アクセサリーの中でも人気のトローリーラックを、Link N8へ装着するのもお勧め。
スーツケースの様にLink N8を転がすことが出来、街中での走行不可の道や輪行時の負担軽減にも活躍。
DSCN9792cds (1)
(´・ω・`)バニアバッグも装着して、ちょっとした旅仕様にも。
休日用、タウンバイク、ツーリング&長距離、運搬など拡張性の高さに、心惹かれますね。
ある意味なんでもこなせてしまう万能性を有している。
DSCN9788cds.jpg
アクセサリーのトローリーラックは、折り畳んだ後において見ての通り機動力を発揮。
cc-tern-link-n18_13.jpg

560mmのハンドルバーと350mmのハンドルポストを搭載しよりスポーティに。
日本人の体格に合わせたセッティングが魅力。
Shimano Altus SL-M310 shifter 8spd.

ベーシックコンポーネントでもあるAltusシフターで、リアディレーラークラリスを変速操作。
(´・ω・`)やはり現在のLink N8は、グリップシフター時代よりはスポーティーになっていますね。
cc-tern-link-n18_14.jpg
cc-tern-link-n18_15.jpg
フォーク Integrated, hi-tensile steel
Schwalbe Kojak, 406, 20×1.35 F/V& Doublewall Rim

グリップ性を発揮する「スピードグリップコンパウンド」と対パンクベルト「レースガード」を採用。
タイヤサイズ「20×1.60」時代の頃よりは、タイヤは転がり抵抗が少ない幅になっている。

また、強度に優れたダブルウォールリムは、よりスポーティな走行感を提供。
cc-tern-link-n18_16.jpg
cc-tern-link-n18_12.jpg
シートポスト SuperOversize, 6061-Al, micro-adjust clamp
cc-tern-link-n18_11.jpg
フレーム Aluminum, OCL joint
cc-tern-link-n18_17.jpg
cc-tern-link-n18_18.jpg
クランク Cold-forged 6061 aluminum, 52T
cc-tern-link-n18_20.jpg
キックスタンド Deluxe center stand, 250mm / black
cc-tern-link-n18_19.jpg
Shimano Claris, RD-R2000, 8spd.
Shimano, CS-HG41, 11-32T, 8spd.

(´・ω・`)リアディレイラーは最新のクラリスR2000系を採用。
cc-tern-link-n18_7.jpg
マットグレー/ピンク
cc-tern-link-n18_8.jpg
マットグレー/イエロー
cc-tern-link-n18_9.jpg
マットグレー/ライトブルー
cc-tern-link-n18_10.jpg
フォールディングサイズ W79×H72×D38cm

(´・ω・`)マットブラック/ブラックと、ブラック/レッドカラーの人気が今回高いそうだ。
てっきりマットブラックに人気が集中しているとばかり思っていたけど。レッドも人気が出ていたとは。
《在庫あり》TERN(ターン) 2018年モデル LINK N8 (リンクN8)[スポーティー][折畳み]
img61478928.jpg
トロリーラックには簡易輪行カバーが付属されているため、カバーで折り畳んだ自転車を隠す事も可能。
(´・ω・`)実は輪行袋が最初から用意されている、ラックシステムなんですよね。
トロリーラックが別売りなのが、ちょっぴり惜しい。
《即納》TERN(ターン) TROLLEY RACK (トロリーラック)EASY TRANSPORT[その他][パーツ・アクセサリ]

2017年10月26日 トラックバック(0) コメント(0)

2018 TERN VERGE N8 遂に新型Shimano Claris(RD-R2000 8spd)仕様に!

imgrc0068346222.jpg
2018 TERN VERGE N8 Pale Gold/Silver (White)
2018年モデルターンは、なかなか手に入りにくい状況だそうで。
(´・ω・`)2017年モデル頃までは割と手に入り易かったけど。
むむ……。
2016年TERN VERGEモデルとかを、格安で買えたオーナー様は凄く幸運かもしれませんぜ?

それはそうと、日本人向けTERN VERGE N8モデルが遂に新型Shimano Claris仕様になったんですね。
リアディレーラー部がやたら精悍になった印象。
確かに日本人向けハンドルに設定してくれたおかげて、実に乗り易いモデルではあるけど。
やはり快速&スピード系VERGE フレームを採用しているモデルなので、リーズナブルだけどれっきとしたスピードミニベロでもある。

fseaq.jpg
(カスタム例)2018 TERN VERGE N8 Pale Gold/Silver (White) Custom
だからVERGE N8を、こんなドロップハンドル仕様にしても普通にOKなんだろうな。
(´・ω・`)フロントダブル化してあるのか。
しかもカーボンバトンホイールを装着すると、いきなり高速ミニベロモードに。
2018 VERGEシリーズには、ドロップハンドルモデルが存在しないのでこんなカスタムも楽しいでしょうね。
imgrc0068346217.jpg
2018 TERN VERGE N8 Matte Light Blue/White (Gray)
imgrc0068346210.jpg
Flat bar, 560mm + Physis QR, 350mm/12°
日本人向けに560mmのハンドルバーと350mmのハンドルポストを搭載。日本人の体格に合わせたハンドルを用意することで、逆にスポーティーな走行性能をフルに発揮できる様になった。
(´・ω・`)ブロンプトンもそうだけど、やっぱりハンドルって大事なんですね。
imgrc0068346215.jpg
Shimano Altus SL-M310 shifter 8spd.
MTB系コンポーネントでもあるAltusを搭載。スポーツバイクビギナーの方にも使いやすく、中短距離のスポーツ走行を楽しむのに最適。
(´・ω・`) Altus SL-M310シフターで、新型Shimano Claris(RD-R2000 8spd)を変速操作する事になる。
imgrc0068346214.jpg
フレーム  Hydroformed aluminum, OCL joint
imgrc0068346213.jpg
フォーク Integrated, Hi-tensile steel
フロントホイール Mini, aluminum, doublewall, QR, 74mm, 20H / all black
タイヤ Schwalbe Kojak, 406, 20×1.35 F/V

imgrc0068346212.jpg
Front Derailleur Mount
標準ではフロントシングル。ただ台座が用意されているのでカスタム例の様に、後付けでフロントダブルに変更が可能。
imgrc0068346211.jpg
クランク Cold-forged 6061 aluminum, 52T
カセット Shimano, CS-HG41, 11-32T, 8spd.
リアディレーラー Shimano Claris, RD-R2000 8spd

imgrc0068346209.jpg
imgrc0066214636.jpg
2018 TERN VERGE N8 Pale Gold/Silver (White) Dark Green/White (Gold)
折り畳みサイズ W79×H72×D38cm
imgrc0068346224.jpg
2018 TERN VERGE N8 Matte Black/Black (Red)
(´・ω・`)オールブラックのVERGE N8……これはヤバいですね。
スプロケットやマグネット位しか、シルバーな部分がない……
20170920Vektron_00_384.jpg
( ;゚ω゚)……それはそうと、ターン初の電動アシストモデル「Vektron」の展示車が、試乗会でお披露目されているらしい……
うわ……一目でいいから見て見たい……
20170920Vektron_01_424.jpg
「Bosch eBike Systems」最新シリーズ
なんでも10km/hまで200%のアシストを行い、その後24km/hに向けて直線的にアシストを斬減し、24km/hに達した時点でアシストが解除される設定なんですって。
(´・ω・`)きちんと日本向けのアシスト設定になっているんですね。
にしてもVektron気になるな……
もう乗られた方とかいらっしゃるんだろうか。
【P最大10倍+クーポン(10/23 10時まで)】TERN(ターン)VERGE N8(ヴァージュN8)2018モデル折り畳み・フォールディングバイク【送料プランC】 【完全組立】【店頭受取対応商品】

2017年10月21日 トラックバック(0) コメント(0)

( ;゚ω゚)……ターン電動アシスト付き折り畳み自転車Tern Vektron(ターン ヴェクトロン)来春発売決定!! 同時に2017年遂にドイツBOSCHが日本市場へ参入へ!!



tern-vektron-e-bike-18.jpg
遂にアナウンスされましたぜ!

( ;゚ω゚)……ターン電動アシスト付き折り畳み自転車Tern Vektron(ターン ヴェクトロン)来春発売決定!!


遂にやってくれたぜTernがまさか、Tern Vektronを持ってきてくれるとは!

BOSCH製ユニットを採用した電動アシスト付き折り畳み自転車になるそうですが。
詳細なスペックを含め正式な発表は12月、発売は3月頃を予定だそうです
(画像は海外Tern Vektron販売モデルで、実際に日本で販売されるものとは仕様が異なります)
20170920Vektron_01_424.jpg
Bosch eBike Systems
ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル しかも海外ではFELTなどに採用されている、
ドイツBOSCHの日本市場参入も予告されている!!

皆様ご存じの通りEUですでに約70もの人気自転車ブランドにBOSCH製ユニットが搭載されている。
2017年遂にBOSCHが日本市場へ参入が決定したそうだ。
( ;゚ω゚)……お、おい。ちょ、ちょっと待て……これ、ターン公式ブログではさらりと書いてあるけど、これ結構凄いニュースじゃないか?


BOSCH日本市場参入第一弾として、折りたたみ車はTernに搭載が決定!!??
軽量、速い充電が可能なバッテリー「Power Pack300(300Wh)」に日本語対応ディスプレーも用意してあるのか……

一気に日本のマーケットリーダーを目指すそうだ。
YAMAHAとシマノ、パナソニックがどう迎え撃つか……
これから、続々とBOSCH製ユニットを搭載したeBIKEが日本市場に上陸してくるわけか。

tern-vektron-lr-matteblackblack-unfold.jpg
Vektronにはヨーロッパでマーケットリーダーの地位を確立したBosch eBike Systemをインストール

搭載されるのはBoschの最新システム。短時間充電と長時間バッテリーによる充実した走行距離を可能、自然で静かなアシストによるスムースな走行を実現する静粛性と、人間工学に基づいたデザイン。


tern-vektron-s10-lr-blk-blue-fold-v02.jpg

「Bosch eBike Systems」最新シリーズの車載アプリケーションに適合したドライブユニットは、10km/hまで200%のアシストを行い、その後24km/hに向けて直線的にアシストを斬減し、24km/hに達した時点でアシストが解除されます。車両のセンター下部にモーターを搭載するため、安定感と高効率なパワー伝達を可能にします。

tern-vektron-e-bike-5.jpg
簡単にコンパクトに折り畳むことができ、安全に収納できる。
E-Bikeのデメリット「重さ」も転がせば感じない!

( ;゚ω゚)……この物欲に耐えられるか、流石に自信が無くなってきた……
100000046575-l0cds.jpg
2018 Tern VERGE S8i
海外Vektronはライトに、ディスクブレーキ、シュワルベビッグアップルに可変ステム、泥除けなどが標準仕様だそうだけど。
どちらかというと仕様は2018 Tern VERGE S8iに近くなるのかな?
ということはTern Vektronを旅用電動アシストとしても、使えるか??

( ;゚ω゚)……正直Vektronの日本上陸って、あり得ないと思っていたのですが。
もし海外仕様に近い形でヴェクトロンが上陸してきたら、ギミック満載の電動フォールディングモデルになるぞ……これはたまらん。
とんでもない英断をターンはしたものだ……
Tern(ターン) 2018年モデル Vektron S10(ヴェクトロン)【電動自転車】【折りたたみ自転車】

2017年09月25日 トラックバック(0) コメント(0)