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PANASONIC XU1試乗体験インプレ  パワフルというよりは、走りの滑らかさが前面に出ていると思う。

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PANASONIC XU1試乗体験インプレ

タイヤ 700×50Cを採用したパナソニック新型eBIKEPANASONIC XU1に試乗しました。
うーん、クロスバイク系ebikeですが、MTB感が強い乗り味ですね。でも走りが滑らかでスムーズな事に驚かされます。
しかも、楽。兎に角走りが楽という印象。

①低速~全ての速度域に応じて、滑らかなアシスト。
パワフルというよりは、走りの滑らかさが前面に出ていると思う。

走りがスムーズなんですよね。悪路だろうが、舗装路だろうが兎に角走りに影響されずスムーズ。
見た目パワー重視に見えるが、いかに快適にはしれるかを最重視しているかの様な走り。

②グラベルロードというよりは、若干ファッティな気もする。
どちらかというとeMTB寄りな、クロスバイク系eMTBだと思います。
ロードスペック系

「街をスマートに格好よく駆け抜ける電動アシストクロスバイク」
というのがウリですが。
「街をスムーズに走る為の電動アシストクロスバイク」というのが正解。
パワフルに走るためではなく、いかに乗り手に楽をさせるか? という事を重視した走行性能だ。

エアボリュームのある700×50Cタイヤが、走行感全体を支配していると思う。
段差なら確かにいけるし、普通に田舎道にも使ってみたい感じだ。
走行安定性やクッション性は、タイヤサイズによる影響が大きい。
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ハンドルバー アルミ フラットバー
クランプ径Φ31.8mm W:580mm
ハンドルステム アルミ アヘッド
クランプ径Φ31.8mm EXT:80mm -10°
グリップ エルゴノミック ロックリングタイプ

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スイッチ/ディスプレイ センター液晶ディスプレイ(操作ユニット、表示ユニット)
シフトレバー シマノ ACERA SL-M3000-R ラピッドファイヤープラス
センター液晶ディスプレイや操作ユニットは、PANASONIC XM2(BE-EWM40)とほぼ同等。
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ヘッドパーツ ゼロスタック 1-1/8~1-1/2 テーパーステム用

フロントフォーク アルミリジットフォーク 1-1/8~1-1/2ステム ディスク台座付
エンド幅:100mm ノーマルQRタイプ


ブレーキ シマノ BR-M315 油圧ディスク レジンパッド, 前:SM-RT81 Φ160mm 後:SM-RT81 Φ160mm

eMTB系フレームを、電動クロスバイク化したためなかなか迫力があるフレーム。
でも、走りは実に滑らかでスムーズ。美しく、気品のあるアシストを楽しめるのだ。

見た目、大パワー&スーパーパワフルに
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フレーム フォーミングアルミ(ワイヤ内蔵タイプ)
エンド幅:135mm 樹脂製モーターアンダーガード付

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バッテリー セミインテグレーテッドバッテリー(SiB) リチウムイオン 8Ah(36V)
※25.2V換算値で 11.4Ah相当

PANASONIC XU1のバッテリー部は、実にスリム。
PANASONIC XM2もそうだけど、実はパナソニックeMTBやクロスバイクのバッテリー部って、フレームフィットしたスリムな形状が多い。
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スポーツドライブユニット
クランク軸に直接駆動力を伝えるダイレクトドライブ機構で、滑らかで力強いアシストフィーリングを実現。
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ホイール
タイヤ 700×50C 仏式バルブ
リム アルミ ワイドタイプ 32H
ハブ シマノ HB-M4050 OLD:100mm QR 32H/ FH-M4050 OLD:135mm QR 32H

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リヤメカ シマノ ALIVIO RD-M4000-SGS
シマノ ALIVIOコンポーネント
12-36T 9段変速。平坦路から急勾配までを快適に走行可能。
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アルミキャリヤ&アルミフェンダー
マット仕上げの上質なアルミキャリヤ&アルミフェンダーを標準装備。
タイヤ 700×50C用の専用アルミフェンダーをきっちり用意してきたことに、ちょっと驚いた。
流石に、迫力のあるフェンダーだと思う。

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シート
サドル SELLE ROYAL MILO-1402HRN Cr-Moレール
シートポスト アルミワンボルトタイプ スケール付 Φ30.9mm L=300mm
シートバンド Φ34.9mm QRタイプ

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XU1 2019モデル パナソニック 電動アシスト自転車

2018年11月29日 トラックバック(-) コメント(-)

DOPPELGANGER  330-RD ROADYACHT((ドッペルギャンガーロードヨット) フレームに荷物を積載できるミニベロ

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ドッペルギャンガー 330ロードヨットが売れているらしい。
アマゾンミニベロランキングなどにも度々ランクイン。
例のフレームの部分が、キャリア―化してしまった運搬用ミニベロって
奴ですよ。
あちらこちらの情報系サイトにも取り上げられていたので、発売前から
注目度が高かったモデルですが。
最近アマゾンミニベロランキングにも、トップ10に何度も入っています。

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ヨットの中央船室を意味するミッドキャビンは、なんと容量約20リットル
にも及ぶ荷物スペースになっている。

このフレーム部分が荷物受け化したおかげで、スタイリッシュに荷物を積
載可能。
テニスラケット、スケボー、フランスパンなど持ち運び可能っていうんですから
かなり縦長かつ、大きい荷物が入るって訳。
すげーな。ペットボトルもこれなら楽々だわ・。

どうしても普通自転車で荷物を運搬する場合、前カゴやリアキャリア―などに荷物を
積載する場合が多いからなあ。
(特に米袋なんか積んだ日には、大変ですよ)

しかしその際、ハンドルがふらついたり、新たにキャリア―やバニアバッグなどを用
意しなくてはならないなど、万単位でコストがかかる場合が多い。

ドッペルギャンガー 330ロードヨットの場合見ての通りフレーム中央設計型で、フレー
ムがなんと荷物スペースになっているから、籠を用意しなくていいし、重心も
低くなるので、ふらつきにくいんですよ。

フレーム部分に荷物を積載しても、前カゴやリアキャリアとは異なり、前後輪に偏った
加重がなくなるためハンドリングが安定し、安定した走行が期待できると言う訳。


あとリアキャリア―に荷物を積載する場合と違う点は、こちらの方が荷物の出し入れが
し易いという点ですね。
走行中、目の前に籠があるので、荷物の状態も目で確認出来るので、ひったくり防
止にも効果的。

ちょっと防犯効果なんかも考えられていると言う点が、ちょっと意外だった。
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30 ROADYACHTに採用されるオリジナリティの高いフレームは、国内の外部検査機関に
て日本工業規格(JIS-D9401)で規定されるフレーム強度試験(耐振性、疲労、耐前倒し
衝撃)を実施し、合格しています。
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ハンドル一体型ステムは、なんとなくBMXテイスト??
ハンドル高は高めで、アップライドな姿勢をとる形になります。
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シマノ SHIMANO SL-TX50-R7 サムシフターPLUS リア7S のブラックタイプか。
指先一つでワンタッチで変速操作が出来る為に、これを持ってきたのかな。
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舗装路を走るロードタイヤと、悪路を走るオフロードタイヤの双方の長所を取り入れた
た20インチマッドタイヤ(オールウェザータイヤ20x1.5インチ)を採用。
泥除けは、広範囲をカバーするフルサイズに設定したそうです。
(こうする事によって、乗り手の泥はねと荷物への泥はね双方を防止出来る)

チェーンホイール 40T
フリーホイール 14T-28T
リアディレーラーには、シマノターニーリア7速仕様。
ブレーキは、荷物を積載しても制動性が保てるようにVブレーキ
にしたとか。
ブラック、ブルー、グリーン、レッド、ホワイト、イエローなどカラー
ラインナップ展開が豊富なのも特徴。
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最近ドッペルギャンガーはアルミフレーム自転車用トレーラーDCR203
みたいな、運搬系の製品が面白いですね。
ドッペルギャンガー 330ロードヨットと組み合わせたら、ちょっとした
運搬システムになるかも?
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 20インチ 小径車 [ROADYACHTシリーズ] シマノ7段変速 独自開発ミッドキャビン搭載フレーム ブルー 330-N-BL

2015年02月01日 トラックバック(0) コメント(0)

台東別館 サイクルスタヂオハクセン 2nd がOPENしました。

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 (´・ω・`)……いつもお世話になっているサイクルスタジオハクセン様が新店舗
をOPENさせた様です。

ルイガノやダホン、ブルーノ、ラレーのメーカーの方から伺った所、非常に
信用して良いショップ様と口を揃えておっしゃっておりました。

ラレーの営業の方も話していらっしゃいましたが、やはり実店舗を構えて
いる分安心感があるそうです。
(ラレーのブースで初めて知ったのですが、創業60年の老舗なんですね)


実際、通販部門においても購入後メンテナンスサポートなどのコース
もあるので非常にありがたいです。

もし初めてスポーツ系のバイクを買われる方で、通販が不安な方は
台東別館 サイクルスタヂオハクセン 2ndで購入を検討してみては。

 ( ;゚ω゚)……そういえば最近試乗はするけど、まるで新車を買っていないです。
これから買われる方が心の底から羨ましいです。
(2011モデルって、FELTとかDAHONとか当たりが多いので)
お金を持って、サイクルショップで実車を選ぶ瞬間は、心に翼が生えた
様な気分になりませんか?


 ( ;゚ω゚)……関係ないですが、最近どのサイクルショップも凄い忙しさみ
たいですね。
初めてスポーツ系バイクを買ってみたい! という方が殺到している
せいでもあると思うのですが。
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e-ハクセン楽天市場支店

2010年12月04日 トラックバック(0) コメント(0)

DAHON Helios SL(ダホン ヘリオスSL) 

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ところで、全然関係ないのですけどチーズを作った
のでチーズケーキを焼きました。
下は沖縄のサーターアンダーギーです。
太るのが怖いですけど、やっぱり手作りはいいですね(*^_^*)
意外に材料そろえなくていいしw

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DAHON Helios SL(ダホン ヘリオスSL) のホワイトカラーが
忘れられないので、またまた紹介です。

ダホン ヘリオスSLは、車体を持ってみると8kgと極
めて軽い上に、走行性能はブロンプトンやBDよりも
高いです。
(だって、実際乗ってそう思ったので(--〆)
実際、フルサイズのクロスバイク並の走行性能
がありますし、その上あまり脚力がなくても
すーーーーーっと走ってくれます。
でも、人気ではブロンプトンやBDに負けているんで
すよね。
いいモデルなのに・・・・・・・(>_<)

高速でも低速でもしっかり対応するミニベロ
なんてありそうで、あんまりないのでとても
お勧めです。

ブラックのカラーリングもいいのですがは、上品な
ホワイトカラーがかなりお勧め。
かなり女の子なミニベロだと思うのですけど。

やっぱり乗り心地が安定している上に、アップライド
で視野が広いので、安全性が高いと思うのです。
ブレーキのききもしっかりしていて、折りたたんだ
でもマグネットが内蔵されているので安心です。
【純正輪行バッグプレゼント中!】DAHON ダホン、ダホーン 2017年モデル HELIOS ヘリオス【必須アイテム鍵プレゼント】

2009年03月09日 トラックバック(0) コメント(0)

メッツァルーナ ベネトン折りたたみ自転車 




ベネトン メッツァルーナ

ベネトンの折りたたみ自転車です。
とは言ってもホダカのOEM自転車なんですけどね。

更にホダカは商社的な役割もしているので、恐らく
中国ブランドのOEMだと考えられます。

でも、割とフルアルミですし重量は、11.9kgとまあまあ
いい感じだと思います。
「enjoy! おりたたみ自転車&スモールバイク」にも
掲載されました。
家の付近5km程度走るなら調度いいですし、出来れば
屋内に入れてあげてくれれば結構長い期間乗れると
思います。

(安い自転車を楽しむコツ)
①週に一回は油を差しましょう。出来れば磨いてあげれば
各部品をチェックできます。

②外で保管する場合は、100円ショップのカバーで保護して
あげましょう。かなり違います。

③空気もきちんと入れましょう。

結構愛情を持って接すれば、安い自転車でも快適に楽しめると
は思います。(粗悪品もかなりありますけど)
スポーツバイクの入り口にもなりますし。

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ゴーヤでグラタンを作りました。
ビミョーにカロリーが高いですw


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イギリスのチョコカップケーキです。
一口一口がカロリーとの闘いです。
でも、おいしい・・・・・・・・
Wiggle 最大50%OFF バイク在庫一斉セール

2008年09月08日 トラックバック(0) コメント(2)