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遂にサイクルパーツも重力感応センサーの時代へ…… 重力感応センサー型テールライトBB-BORO BR-1.0R グラビティーオートセンサーテールライト


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地球の重力に魂を縛られた人々よ。
遂にサイクルパーツも重力感応センサーの時代へ……

(´・ω・`)最近、テールライト系のセンサーがユニークな事になっています。
例えばcropsは光量を感知するセンサー。
CATEYEは減速を感知する加速センサーなどを製品化していますが。
BB-BOROというパーツブランドが重力感応センサーを搭載したテールライトを世に送りだしてきました!!
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 BB-BORO BR-1.0R グラビティーオートセンサーテールライト
( ;゚ω゚)テールライトに、重力感応センサーを搭載!?
「BB-BORO BR-1.0R グラビティーオートセンサーテールライト」は車体の左右傾きを重力感応センサーが感知。
高輝度64LEDで構成され、昼間でも確認できる照度は視認性が高く安全性を確保。
目を惹く7種類のライトパターンがリピートで表示されます。
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傾いた方向に「矢印」マークがアニメーションのように流れるギミックを搭載している
左右約10度傾いた時に傾いた方向に矢印が出て後方にアピール!

(´・ω・`)確かに矢印が表示されるだけではなく、流れる様に矢印が動いていく……
飲食店の電光掲示板が、そのままテールライトになったかの様だ。
色々な意味でギミック的に、レトロな斬新さがある。
※方向指示機能(自動車でいうウインカー)ではありません。
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高感度重力感応センサーにより急な減速時には64LEDすべてが点滅!
( ;゚ω゚)結構ド派手な点灯になります。64個のLEDが一斉に点滅するとここまで派手な店頭になるんですね。
非常に明るい光が後方の車や自転車に注意を警告。
高感度重力感応センサーのお蔭で、急減速すら感知してくれるのか。

停車して約30秒で自動消灯し、再び走行すると自動点灯します。

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防水レベル:IP55 雨滴防水
カラー:ブラック
光源:高輝度レッド 64LED
点灯時間:約10時間
電池:充電式リチウムポリマー電池
充電方法:USB micro-B
充電時間:約3.5時間
取り付け可能範囲:22-35mm(シートポスト用)
重量(本体):66g
付属品:マイクロUSB充電ケーブル、ラバーブラケット

このユニークな重力感応センサー型テールライトを扱っているブランドはBB BORO。
BB BORO(BBボロー)は”自転車中央区”をイメージするワードで、「自転車好きが集まるところから発信される、いろんなアイディアが形になっていく。」そんなコンセプトを持ったブランド。
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アナハイム・エレクトロニクス社製百式 ロードバイク
例の百式ロードバイクに、この重力感応センサー型テールライトを搭載して「Zガンダム」ゴッコをするのも楽しそうですね。
(´・ω・`)気軽にスペースノイド気分が、味わえる。
「トランスモバイリー」2018 TRANS MOBILLY (トランスモバイリー) 電動アシスト 「AL-FDB166」 折りたたみ自転車

2018年07月28日 トラックバック(-) コメント(-)

ウィンカー付きテールライトにグループペアリング機能搭載! CROPS CROMO PF207

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CROPS CROMO PF207
ライト系アクセサリーブランド「クロップス」が、出したウィンカー付きテールライトミニベロ「 CROPS CROMO PF207」についてですが。
先日も紹介しましたが、本日はCROPS CROMO に搭載されているグループペアリング機能について注目してみました。
グループペアリング機能が付いていて、複数同時にテールライトウィンカーをペアリングさせることが出来るのか……
しかもワイヤーレスで!
(´・ω・`)なんかこの機能を動画で再度チェックしてから、気になって、気になって、夜も眠れん……
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ライト系アクセサリーブランの強みを生かした点が特徴。
先日紹介した通り、自転車一体型のワイヤーレス テースライトウィンカーを初期搭載している点が面白い。
画像の通り、⇦ボタンを押すと、そちらの方向に光が流れる様に点滅する。
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まずワイヤーレス テースライトウィンカーの電源を入れて……
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コントロールパネル上部のボタンを押せば、簡単にペアリング操作OK。
これで、テールライト同士がペアリング(シンクロ)した訳か。
こういう機能が付いたテールライトって、大抵後付けじゃないですか?
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これで複数のウィンカー付きテールライトを、ワイヤーレスでペアにしておく設定が完了。
実際に一台がコントロールパネルを操作すると、三台同時にワイヤーレスでウィンカー付きテールライトが点滅する!
(´・ω・`)いちいちケーブル等を用意しなくていい点も、お気楽ですね。
しかもこのワイヤーレステールライトは、CROPS製だけあって見た目がいい。
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このペアリング昨日は、仲間とのツーリングに使えるし便利だ。
なにせ複数台のテールライトが同時に右折or左折方向を表示する訳だから、更に視認性も高まる。

(´・ω・`)動画を見てみたけど、3台同時だと凄い迫力だ。
何気にかっこいいぞ……
最大、何台ペアリング出来るんだろ?
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ヘッドライト CROPS CP-800HD-01
センターライトで影を作らず照らす。
自動点灯機能付きのヘッドライトも搭載。
明るさは圧倒的な3000カンデラ(光度)!!
これなら、それなりに速度を出しても明るく見えます。
(ステンレス製センターブラケット)

(´・ω・`)ハブダイナモ【DH-C2100-NC(6V 0.9W)】を搭載しているお蔭で、これだけのハイパワーLEDフロントライトを扱える訳ですね。
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FULL SIZE W1540xD540xH1010mm
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FOLDED SIZE W850xD420xH610mm
WEGHT 16.2kg


ワイヤーレスグループペアリング機能が付いたウィンカー付きテールライトは、CROPS MOBILITYシリーズだけに搭載されている。
(´・ω・`)この機能、うちのミニベロにも搭載したい……
そう思う方も多そうだ。
「クロモ」PF207 20インチ 折りたたみ自転車

2018年07月07日 トラックバック(-) コメント(-)

crops新型テールライトEZ500mu&CATEYE新型テールライト RAPID X2 KINETIC(ラピッドエックス2キネティック)

cropsから新型オートテールライトEZ500mu
CATEYEから新型加速センサーを搭載したテールライト RAPID X2 KINETICがお披露目されていたので、メモしておきます。

cropsは光量を感知するセンサーを機能。CATEYEは減速を感知する加速センサーを強化している点が面白い試みだと思います。

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crops テールライトEZ500mu

cropsが新型オートライトをお披露目していたので、見学しました。
上の方がクリアーボディ仕様のスケルトンREDですよ。下の方がBLACK。
マイクロUSB充電式で、22gと軽量。

テールライトを半透明仕様にして、トンネル内でもオート
機能が作動出来る新型だそうです。
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センサー感度をパワーUPさせたそうで、日中の光が差し込むようなトンネルでもオートライト機能が動くそうです。
REDの場合、ボディを半透明にしたことで360度照射可能。EZ400にくらべて視認性がUP。

(オート機能が更に向上 トンネル内にも対応)

ちなみにEZ500muに搭載したセンサーが多くの光を取り込めるように、裏側をスケルトンにしたとか。

だからセンサーの感度が向上した事により、日中のトンネル内で日光が入り込む環境下にあっても、センサーは暗闇と感知してオート点灯(点滅)

また、サドルバッグ下のような薄暗い場所に設置した場合は、地面などの反射光を感知するため、誤作動でオート点灯することがないのか。
バッグ類を積載しても使い易そうですね。
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マイクロUSB充電式で、スケルトンREDは全体が光る仕様に。
逆にブラックはシャープな光を楽しめる。
出先でも充電し易いのがいいな。
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前方、横からの視認性を高めただけでなく、センサー感度も向上させている。

販売は5月辺りになるとか。
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TL-LD710K RAPID X2 KINETIC [ラピッド エックス2 キネティック]

これはキャットアイの新型テールライト。既に販売がスタートしています。

こちらは、加速センサーを搭載した新型モデル。
加速度センサー内蔵で、減速を感知するとハイモード(約50ルーメン)で約2.5秒間自動点灯するキネティックモード搭載。
点灯、点滅、ラピッドモード、いずれのモードで使用しても、減速すると自動でキネティックモードは作動するそうな。
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デイタイムライトとしても使える、面発光で約50ルーメン(キネティックモード時)の明るさ。
視認性は180°
こちらもUSB充電式セーフティライト仕様ですね。
(充電用MicroUSBケーブル付属)

バッテリーインジケータを採用しており、電池残量が少なくなると発光パターンが点滅に切替るバッテリーオートセーブ機能を搭載。

大光量なので、昼間でも後方へのアピールが可能。
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減速時に自動点灯するキネティックモード搭載は、都市部などでの車両密度が高い環境下での走行や、グループライドなどでの走行に有効。

また突然の障害物やカーブなどでの、手信号が出しにくい状況下でも後続車に減速を知らせる事が出来ます。

(´・ω・`)いずれにしても各社オート機能に関して、独自の手法で製品化していて興味深いです。

2017年04月03日 トラックバック(0) コメント(0)

CATEYE LOOP2(キャットアイ ループ2) 新型バンドタイプ&バーエンドタイプが登場!

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キャットアイ(CAT EYE) SL-LD140RC-R LOOP2(ループ2) 526-10271
軽量コンパクト充電式セーフティライト 「キャットアイ  LOOP2」が気に入ったので
メモ代わりに。
これは定番のループ2で、シートポストなどにゴムバンドで巻き付けるタイプ。

また照度が実際かなり強めで、あらゆる角度から確認出来たのが印象に残っている。

こんなに小さいのに、ここまで最近の充電池タイプのセーフティーライトは明るいとは。
MICRO USBケーブルで充電できるタイプだから、これだけ明るいのだろうか?
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サイズ:28 x 28 x 27 mm
重量:18g (電池含む)
光源:LED x1灯
使用電池:リチウムイオン充電池 80mAh
使用時間:
点灯:約2.5時間
点滅:約10時間
充電時間: 約3時間
取付バンド径:直径 約22〜32mm
付属品:MICRO USBケーブル

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(´・ω・`)にしても、未だに驚きですよ。こんな小さいのに充電池とは……
キャットアイブースでも、このループ2は一番いい場所に展示してあった。
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キャットアイ(CAT EYE) SL-LD140-R-BA LOOP2(ループ2) バンドタイプ 526-10272
これはループ2の新型バンドタイプ
バンドで腕や足に装着する多目的モデルだそうです。

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シンプル&軽量コンパクトデザイン
バンドを巻き付けるだけでカンタンに腕や足に装着
点灯・点滅の2モード
モードメモリー機能により消灯時のモードで点灯開始

(´・ω・`)これ、いいな。腕や脚などに巻き付けるタイプか。
バイクだけではなくで、他の夜間スポーツにも使えそうではないですか?

実際スタッフ様が、腕にループ2バンドタイプを巻き付けていたけど
不思議と違和感が無かった。
(最初、スポーツ系アクセサリーかと勘違いしてしまった。まさかコンパクト
ライトだったとは)
このループ2バンドタイプを興味深々に質問している方が多かった。


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サイズ:28 x 28 x 27 mm
重量:20g (電池含む)
光源:LED x1灯
使用電池:CR2032 x2
使用時間: 点灯:約30時間 
点滅:約50時間


脚に巻き付けて点灯させるというのは、アイディアかもしれない。
成程……(´・ω・`)
充電タイプではないのが惜しい。

バイクに使える位だから、夜間のウォーキングやジョギングにも
役立ちそうだ。
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キャットアイ(CAT EYE) SL-LD140-R-BE LOOP2(ループ2) バーエンドタイプ 526-10273

これもLOOP2の新型で、バーエンドに取り付けるタイプ。
通常のフルサイズロードだけではなく、ドロップバー系ミニベロに向いているかも。
ミニベロの夜間の照明も、お気楽に出来るのがいいな。
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シンプル&軽量コンパクトデザイン
簡単取り付け&簡単スイッチ操作
ドロップハンドルバーエンドに装着し、両サイドから後方へアピール
点灯・点滅の2モード
モードメモリー機能により消灯時のモードで点灯開始

サイズ:28 x 28 x 50 mm
重量:18g (電池含む)
光源:LED x1灯
使用電池:CR2032 x2
使用時間:
点灯:約30時間
点滅:約50時間
取付ハンドル径: 直径 約18.5〜22mm

バーエンドタイプも、充電タイプではないのか。
(´・ω・`)とはいえ、何気に通常のライトよりも圧倒的に軽量だし、エアロ効果??も発揮している。

2017年03月20日 トラックバック(0) コメント(0)

SIGMA BRAKELIGHT とうとうスポーツバイク用リアブレーキライトが市販される時代に なったのか……


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凄いな……SIGMA BRAKELIGHT
とうとうスポーツバイク用リアブレーキライトが市販される時代に
なったのか……

このSIGMA BRAKELIGHTは、ブレーキ連動テールライト。
もちろんサイクリストの為に開発された、次世代ブレーキライトなんですって。
このブレーキライトは、ブレーキレバーを握りこんだ時のみ点灯。
明るくパワフルなLEDが点灯。後続車にブレーキ操作を伝えます。
重量はわずか6g。

この新型BRAKELIGHTはワイヤー式ならほとんどに対応しているそ
うな。
サイズは3cm×3cmとコンパクト。
カラーも車体に合わせて選べるように5色のラインナップが用意されている。
小さいながら、エアロ形状な点も売りらしい。
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■対応ブレーキ:キャリパーブレーキ、カンチブレーキ、Vブレーキ
※ワイヤ露出部が最低25mm必要。

見ての通り非常に明るい赤色LEDを採用。後続からもはっきり見える。
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■新型BRAKELIGHTはデザインを改良、多くのワイヤーブレーキ
に対応。
(※ワイヤ露出部が最低25mm必要)
BRAKELIGHTは、2.5mm六角レンチでリアブレーキのワイヤーに
取り付けます。
ブレーキ本体を開く方向に軽く引っ張り、ブレーキを引いたときにだ
けライトが点灯する状態にして固定します。

おお、カンチブレーキやVブレーキもいけるのか……。
ツーリングなどにも使えるのかな。

■BRAKELIGHTの取り付けねじはワイヤー当たり面を面取りで、ブレーキ
ワイヤーにダメージを与えません。またネジ素材はブレーキワイヤーより
柔らかい真鍮製ですので、傷をつけることもありません。

■BRAKELIGHTはIPX4準拠の防水仕様です。つまり「全方向
からの水飛沫に耐える」ということ。
どんな天候でも確実に動作します。

■バッテリー交換は、硬貨でバッテリーボックスのふたを
回すだけで可能です。
特別な工具は不要です。またバッテリーは100000回以上の
点灯を繰り返しても大丈夫。
(一回の点灯を2秒として、連続点灯200時間)
交換バッテリーも、電気店で気軽に購入できるCR1025規格
ボタン電池ですので、入手性も万全です。


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……Vブレーキだとこんな感じに取り付けるのか……
見ての通り、泥除けが付いていてもお気楽に取り付けられるのね。
これはいいな!

ブレーキ時にしか点灯しないので、テールランプより長持ち
するそうな。
(また非常に明るいので、昼間でも周囲にブレーキをしている
事が分かるとか)

実際自分のバイクにSIGMA BRAKELIGHTがきちんとフィットす
るかどうかが鍵になりそうですね。
取り付けは楽そうだから、気軽に導入できそう。

これ構造は単純だけど、凄いアイディア満載のギミックじゃあないですか?
価格は1,026円 (税込) なのでコストもかからないし。
後日、全てのスポーツバイクにSIGMA BRAKELIGHTが標準搭載され
たりして。
《即納》【土日祝もあす楽】SIGMA(シグマ) BRAKELIGHT (ブレーキライト) ブレーキ連動テールライト[フラッシングライト][反射板]

2016年06月10日 トラックバック(0) コメント(0)