2012 COLNAGO MOVE TIAGRA(コルナゴムーブティアグラ) 上位グレードの技術を投入! SHIMANO NEW TIAGRA採用 スポーツサイクルまったり選び

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2012 COLNAGO MOVE TIAGRA(コルナゴムーブティアグラ) 上位グレードの技術を投入! SHIMANO NEW TIAGRA採用

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ヽ('∀`)ノ ワーイ COLNAGO PRIMAがフルモデルチェンジですよ。

その名もCOLNAGO MOVEですって! 光臨ですよ、光臨!
一応6000アルミを採用したアルミロード路線はそのままですが、フレーム
構造が進化を遂げています。
コルナゴM10とかの上位グレードの、フレーム構造が採用されてトップ
チューブやダウンチューブがお見事なスクエア形状(四角形というかかまぼこ風
というか)

と、言う事はですよ? コルナゴ特有の推進力が、更に強化されたと勝手に
予想。
更に、更にヘッドセット規格を上下異径タイプに変更することで防錆が大幅
にアップ。
軽量化と剛性強化を念頭にMOVEは設計されたそうですが、エントリーモデル
なのに、何か上位モデルの様なオーラーを感じます。

SHIMANO NEW TIAGRAまで採用されているので、リア10速を獲得しています。

(`・ω・´)いいなあ。すごい、いいなあ。
割とエントリーモデルということで、アップライドに乗れそうですし。
デザインが、もう……いいですねえ!

特にグリーンカラーとブルーカラーが好みでして、心が弾みます。


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ハンドル DEDA Rhm01 EL
ステム DEDA ZERO EL
イタリアDEDA社のステム・ハンドルを採用
更にホワイトバーテープのおかげで、清楚なデザイン。

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ヘッドセット規格を上下異径タイプ
これはPRIMAに比べてどの程度剛性がUPしたのか気になります。
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フォーク Street2.0 Carbon
クラウンのロゴが、きちんと刻印されていますね。
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( ;゚ω゚)……ダウンチューブの裏目に、ロゴ確認出来ます。
まるで、上位モデルの様なデザイン!
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やっぱり、フレームのボリーム感が上位カーボンモデルに近くなりま
したね。
( ;゚ω゚)……トップチューブのデザインが、かっこいい……

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クランクもSHIMANO NEW TIAGRA採用ですね。
いきなりエントリーモデルでリア10速&NEWデザインモデル……
( ;゚ω゚)……贅沢な……

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( ;゚ω゚)……うわあ、シートステーもかなり細い、細い!

やっぱり衝撃吸収性も重視?
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ホイール COLNAGO RACE24
CONTINENTAL ULTRA SPORT 700X23C

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サドル COLNAGO ZETA7

まあ、コンポやデザインを含めて仕様の変更もあるかもしれないので
販売店様にきちんと確認はした方がいいとは思いますが。

ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブルでも、これでエントリーモデルだとは…… 

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2011年07月24日 トラックバック(0) コメント(0)












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