2013 COLNAGO C59 DISK シクロクロスの技術を、C59に投入か スポーツサイクルまったり選び

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2013 COLNAGO C59 DISK シクロクロスの技術を、C59に投入か

C59 1
(´・ω・`)……これが噂のコルナゴ C59 DISK……

シクロクロスではディスクブレーキが主流になっていますけど、とうとう
その波がロードレーサーに来ましたか。
C59 2
c59 3

( ;゚ω゚)……あ、そうか。シクロクロスモデルCOLNAGO Prestigeの
ノウハウをコルナゴは生かして、C59のディスク化に踏み切ったという
訳ですか。
元々、コルナゴはディスクブレーキの扱いには慣れていますし。

C59の運動性能は試乗した時、怪物じみた推進力を味わえましたからね。
結構あの時は、キャリパーブレーキでも制動力に関しては満足しましたけど。
さらにディスク化か。
あの爆発的な推進力を誇るC59を制動するには、確かにディスクでもいいの
かなという気がします。
(プロの強力な脚力でC59を駆るとなると、特にそう思う)

余談…………
以前ツーリングモデルに試乗した時ディスクを体験したけど……
どうだったっけ……?
若干重量というか、重みは感じたけどあんまり違和感らしいものは感じな
かった記憶が。
確かメカニカルディスクだったかな?
スピードコントロールも、結構微調整できたし……
でもコルナゴ C59となると、また感想が違ってくるんでしょうね。
当たり前か。

カーボンリムとか傷みにくいとか、ホイールの自由度が上がるとか色々
意見があるみたいですけど、年から年中試乗ばかりしている立場としては
またおもろいモデルが増えて嬉しいなあ。


ツールで実戦投入されるかどうかは、UCI(国際自転車競技連合)の判断待ち
みたいですけど。
結果的にシクロクロスの技術が、ツールに生かされる事になるのでしょうか?
Colnago - C-RS (Ultegra - 2017)

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2012年04月07日 トラックバック(0) コメント(0)












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