2013 BASSO LAGUNA 剛性をやたら強化してきた印象を受けます。 スポーツサイクルまったり選び

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2013 BASSO LAGUNA 剛性をやたら強化してきた印象を受けます。

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(`・ω・´)2013モデルのLAGUNAは大幅にフレーム仕様を変更してきた
せいか、デザインも大胆な感じです。
(ついこのブラックに見惚れてしまった)

ヘッドはテーパーヘッドチューブにしたそうです。
上下異形ヘッドかあ。
剛性を強化してきたのかな。
プレスフットBB採用。
なんだかかんだでロングライド専用のLOTOよりも戦闘性
が濃いなあ。
しかも若干価格も下がってきたので、ちょっと嬉しい。
でもシマノ105スペックに、ホイールはMAVIC AKSIUM
仕様。
カラーリングは、やはりブラックがいいですね。
特にフォークのロゴが、なかなかクール。
デザインがいいなあ。もちろん同じく105スペックのロトも楽しそう
だけど。
どうしても、このブラックデザインに惹かれてしまう。
ドイツ向けデザインがこのブラックなのかな。

東レハイモジュラスカーボン使用してを、圧力釜で成形する手法は
2013モデルも継続の様です。
2013モデルは、TTカーボンフレームや、コンフォートカーボンモデル
ロトを投入してきたという事は、カーボンフレームの生産体制を強化
してきたのでしょうね。

BASSOはカーボンモデルを強力に、プッシュしているみたいですし。

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ヘッドはテーパーヘッドチューブにしたそうです。
剛性を強化してきていますね。

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やっぱりこのフォークのデザインは大成功かと思います。
ホイールセット MAVIC AKSIUM

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フレーム カーボンモノコック TORAY HIGH MODULUS36
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クランクセット SHIMANO FC-5750 50-34T
フリーホイール SHIMANO CS-5700 12-25T
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ほうほう。
結構シートステーがぶっといですね。
乗り心地やコンフォートな部分は新モデルのロトにまかせて
剛性をやたら強化してきた印象を受けます。
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タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 700X23C
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サドル SAN MARCO PONZA

2013モデルBASSO(バッソ)LAGUNA(ラグーナ)カーボンロード

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2012年10月25日 トラックバック(0) コメント(0)












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