2013 RALEIGH RSP(RSWスペシャル) 試乗体験  高性能な直進安定性  スポーツサイクルまったり選び

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2013 RALEIGH RSP(RSWスペシャル) 試乗体験  高性能な直進安定性 

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ホイールが451化したというラレーRSPに試乗してみました。
継続モデルだったけど、一時期姿が見えなくなって残念だった
けど、2013モデルで復活したんですね。
スペックはティアグラから2300に、変更になったけど価格は
定価7万クラスと、大分買いやすくなりました。

(試乗した感想)
素晴らしい……。
なんという、優雅な加速感……。
ミニベロレベルを超えている直進安定度と、加速力は抜群ですね。
コーナーリング性能&ゼロ加速力は、他社の最新鋭ミニベロに一歩及ばないけど
この価格帯でここまで持ってきたとは。
やはりクロモリミニベロRSPのレベルに、ようやく他社のミニベロ
が追いついてきたんだなと思いました。
長時間乗っても、多分体の負荷は相当軽いのでは。

やっぱりカンチフレーキだし、ツーリングを意識して泥除けもついている。
一見すると雰囲気重視に見えますけど、実は走行性能重視のミニベロなん
ですよね。
(ラグやクランクなどにも、異様なこだわりがあるらしい)

ただ安定しているというレベルじゃなくて、リアルに長距離を走る為
の実用的な安定度。
ツーリング系ミニベロをお探し&長距離乗りこなしたい実用的なミニベロ
をお探しなら間違いなくこれ。

お馴染みのフロントディレーラー専用台座も、きちんとついていたし
細部がよく考えられたミニベロだと思う。

サドルはブルックスではなくなったけど、後から付けてもいいし。
3年ぶりに乗ったけど、やっぱりWレバー変速は楽しい……
最近ミニベロでWレバーモデルが、最近減ってきたけどやっぱり
いいものですね。
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英国というか、クロモリなのにスタイリッシュなデザイン。
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以前のクラシカルに塗装した泥除けではなくて、アルミ系素材を
全面に出したデザインの泥除けに。
かっこいい。
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クランク SUGINO RD-5000D OCTALINK 53/39T 170mm
あえてスギノのクランクを持ってきたのでしょう。
アルミの質感が2013ラレーRSPの特徴か。
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BR-CX50 カンチブレーキ
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リアディレーラー SHIMANO 2300 8速
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若干クッション性がある、レザー風サドルに。

スピード主体のミニベロという訳ではなく、長時間、長距離乗る為の
ツーリングミニベロだと思う。

リーズナブルな価格で、直進走行性能が良いミニベロを探している
方にもいいのでは。
頻繁なストップ&ゴーや、連続したコーナーリングは少し向いていない
かもしれない。

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2012年12月10日 トラックバック(0) コメント(0)












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