2014 FUJI CROSS1.5(フジ クロス1.5) タイヤは、イタリアのハンドメイドタイヤメーカーCHALLENGE GRIFO製 スポーツサイクルまったり選び

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2014 FUJI CROSS1.5(フジ クロス1.5) タイヤは、イタリアのハンドメイドタイヤメーカーCHALLENGE GRIFO製

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さすがFUJIのシクロクロスモデルだ。13万クラスだと完全にシクロクロス競技を
視野に入れたパーツ構成をしています。
なのに見た目は、レッド&ブラックのストリート系なんだから面白すぎる。
フロント48/36T、リアにSHIMANO TIAGRA 12-30Tをシクロクロス
競技向けのギア比に設定してありますね。

クランクはFUJIのロードでおなじみのOVAL.
あとタイヤが面白くて、イタリアのハンドメイドタイヤメーカーCHALLENGE GRIFO
製ですよ。
欧州でもシクロクロス競技においては、定番のシクロクロス用ハンドメイドタイヤを実
装しています。
最初からレースにおいて悪路を走る事を想定したタイヤを用意しているのか。
さすがだなぁ。

フレームはアルミ(A6-SL軽量アルミ合金を採用)フロントフォークは、カーボンモ
ノコック。
しかもディスクブレーキ採用と、エントリーグレードながら完全に競技用を視野に入れて
いるモデルと言っていいのではないでしょうか。

赤と黒のカッコいいデザインは、やはりFUJIらしくオンロードなどの使用を考えてスタ
イリッシュに仕上げている。
個人的に10万程度のクロモリクラシカルな街乗りシクロクロスモデルもいいですけど、
13万クラスになるとリア10速にディスクブレーキ&カーボンフォークが付いてくる競技
用スペックがついてくるんですね。

この3万の差が意外に大きい様な気がする。
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シフター Shimano Tiagra STI shifter/brake combo,
Flight Deck-compatible, 20-speed

ハンドルバー Oval 310 butted 6061 alloy, 31.8mm
ステム Oval 313 3D-forged 6061 alloy, 31.8mm, +/- 7 degrees
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ヘッドセット FSA Orbit C-40, 1 1/8” upper - 1 1/2” lower, integrated
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ブレーキ Avid BB5 mechanical disc for road, 160mm / 140mm rotors
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フォーク FC-770 Cross carbon blade, alloy crown w/ tapered
alloy steerer & alloy dropout
C-5ハイモデュラス カーボンをフォークブレードに使用。コラムはアルミ素
材で構成)
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フレーム A6-SL custom-butted alloy w/ shaped top tube & integrated tapered
head tube w/ 1 1/2” lower,oversized 34.9mm round seat tube,
PIIS BB86 shell,double water bottle mounts

BB Oval BB86 プレスフィット

クランク Oval 520 forged, 46/36T
カセット Shimano Tiagra, 12-30T, 10-speed
フロント&リアディレーラー Shimano Tiagra
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しかし、どこから見てもシクロクロスなのになぜかストリート系に見えてしまう
のがいいな。
シクロクロスモデルといえど、デザインがスタイリッシュなのがFUJIの特徴。
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タイヤ Challenge Grifo clincher, 60 tpi, 700c x 32mm, folding
ホイールセット Vera Corsa aero alloy clincher, 24/28H precision disc hubs

13 万クラスながら、シクロクロス競技用を視野に入れているモデルですね。
ほぼやるべき事をやった感がします。
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2014年03月07日 トラックバック(0) コメント(0)












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