2015 FUJI ROUBAIX 1.3  チタン配合の軽量アルミモデル! しかも新105採用リア11速 スポーツサイクルまったり選び

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2015 FUJI ROUBAIX 1.3  チタン配合の軽量アルミモデル! しかも新105採用リア11速

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このFUJIの新型アルミモデルROUBAIX 1.3ってなんか凄くないですか?
なんかFUJIの不気味なアルミモデルに対する自信が、見え隠れするんですけど。
フレーム重量1200g?? なんと重量8.4kg!!???

フレームがフルモデルチェンジしてなんと、チタン配合のアルミフレーム
に変更になったそうな。
チタン? チタンをアルミに調合??
通常のアルミ素材よりも35%高い強度と歌われているけど。
そうか、チタンのおかげで強度と軽量性を確保したと言う事?

「国内トラック競技において、カーボンフレームを相手に勝利を重ね、その性能を証明している」

となぜか、公式HPに記載されているけど。
これ、カーボンフレームに対する対抗心が見え隠れしていません?
(毎回そう煽っている様にも見えるけど)
もしかして、結構怖いアルミモデルなのかも。


なんと重量はアルミモデルで、8.4kg! 
さすがチタン! 

軽量アルミモデルということで価格もさぞや高いかと思いきや、なんと
販売価格16万5千円程に抑えているから、なかなかご立派。

なんかこのネイビーカラーが素敵だなと思っていたら日本限定カラーですって。
いいなあ。
最初はROUBAIX 1.3のカラーリングに惹かれていたら、中身はもっと
すごかったというか。

しかもこれ、リア11速新105スペックですよ??

左右非対称のチェーンステーとか、トップチューブからダウンチューブに
ケーブル内臓とか、見どころは一杯あるけれど。
この日本限定カラーが凄く惹かれる。
なかなか実物は迫力有りそうなネイビーっぽいですね。
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シフター Shimano 105, STI, 11-speed
ハンドルバー Oval Concepts 310, butted 6061 alloy, 31.8mm
ステム Oval Concepts 313, 6061 3D-forged alloy, 31.8mm, +/- 7°
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フレーム Fuji A6-SL custom-butted alloy
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ヘッド FSA, 1 1/8” upper - 1 1/2” lower, integrated
ブレーキ Shimano BR-561
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フォーク FC-440 CARBON
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ホイール Oval 327 aero alloy clincher, 20 / 24h
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ホイール Oval 327 aero alloy clincher, 20 / 24h
全体的にケーブル内臓なんだ。
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クランク Oval Concepts 520, forged 6066 arms, 52/36T
カセットSHIMANO 105 11-28T

ノーマルクランクにプレスフットBB86ですか。でもってフロントディレーラーも
リアディレーラーも105スペック。
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タイヤ Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700×23
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サドル Oval Concepts R500 w/ chromoly hollow rails
シートポストOval Concepts 300, 3D-forged 6061 alloy, 27.2mm
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2014 FUJI ROUBAIX CUSTOMのシマノソラスペック
重量9.2kgというのも、なかなか凄まじい物がありましたけど。

でも、ROUBAIX 1.3の場合チタンのおかげで強度もUPしているというのが
なかなか興味あります。
やっぱり2015年モデルも、フジのアルミモデルは軽量なのが多い。

しかし個人的に派手なクロームカラーよりも、どういう訳かネイビーに惹かれて
しまうのは何故だろう?
クロームはクロームでいかにも、日の丸カラーでいいんですけどね。

ところで、相当フジ様は、ROUBAIX 1.3に自信を持っているみたいですね。
「クラストップレベルの走行性能を実現」
現時点で見た目はマトモでも、走りが凶暴かつ神がかっているのがFUJI
だから……。
もしかして、この新型は相当な大穴???
本当にFUJIだけは見た目では「全く」判断できないモデルが多くて面白い
のですけど。
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2014年09月17日 トラックバック(0) コメント(0)












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