2015 LGS-RCN フルカーボン&フル105で販売価格18万!!?? 国内&台湾メーカー大虐殺な、LGS-RCNの価格設定 スポーツサイクルまったり選び

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2015 LGS-RCN フルカーボン&フル105で販売価格18万!!?? 国内&台湾メーカー大虐殺な、LGS-RCNの価格設定



とあるお方からLGS-RCNに関する情報提供があったので、チ
ェックしてみたのですが。


安い……しかも仕様が確かに充実というか、おかしな事に
なっていますね。

国内&台湾メーカー大虐殺な、LGS-RCNの価格設定。
凄いというより、これはちょっとまずいのでは……。
自分ですら、この価格に脅威を感じてしまう。
cc-louig-rcn_1.jpg
cc-louig-rcn_9.jpg
((((;゚Д゚)))))))なんかすげぇ!?
ルイガノフルカーボンロードLGS-RCNが、なんとフル新105で、なんと
販売価格: 189,540円(税込)

!!???



( ;゚ω゚)………………。
もう一度確認ね? フルカーボン、リア11速のフル105で、実売価格18万????
しかも、ホイールはSHIMANO製WH-RS010!!??
つまりホイールから何からなにまで、フルシマノ???


……なんか価格設定が尋常じゃない。……。

GIANT TCR COMPOSITE 2
えっと比較する為に、あくまで定価ベースの話だけど。
他社の格安フルカーボン&リア11速 105ミックスのフルカーボンモデル
モデルというと……


2015 MERIDA SCULTURA 4000(定価18万)
とかGIANT TCR COMPOSITE 2 (定価19万)

このあたりを、ルイガノをこのあたり狙い打ちにするつもりかな?
いや、ちょっとこの2台はフル105じゃないから比較にならないか。
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LGS-RCNはあくまで、フル105だから……同じくアンカーから出ているフル105仕様フルカーボン
「2015 ANCHOR RS8 EPSE」の価格設定に対抗してきたか

……確かアンカーの方は、販売価格ベースで19万クラスだったはず……

なんだよアンカー大虐殺みたいな価格設定は!!
ルイガノの狙いはこのあたりにあるのでしょうね。

つまり、フル105(リア11速)仕様フルカーボンモデルは、18万円が販売ベースにおいて限界だと言う事?。
こんな問答無用の価格設定は、ルイガノしか出来ないはずで。



目に見えない所で、各社きわどい価格設定競争をしているんですね。

cc-louig-rcn_12.jpg
cc-louig-rcn_2.jpg
フロントフォーク UD CARBON FORK
フロントフォーク UD CARBON FORK
マジかよ!!? フルカーボン18万で、本当にSHIMANO NEW 105
のブレーキが付いている!!
これ、おかしいよ……なんでこんな価格設定が可能なんだ??
cc-louig-rcn_10.jpg

ヘッドセット FSA NO.42/ACB 1-1/8"/1.5"
「ボリュームのあるヘッド部にテーパーコラムを採用。高い剛性を発揮することで高
速域でも安定したコーナリングを実現」
え? これコンフォートモデルじゃないの? LGS-RCNってレーシング仕様???
cc-louig-rcn_7.jpg
BBにはBB30規格を採用
そっか。つまり、18万ながらミドルグレードクラスの、ロードレーサーの
性能を有していると言う事か。
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クランク SHIMANO NEW 105 50X34T
フロントディレーラー SHIMANO NEW 105
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リアディレーラー SHIMANO NEW 105
カセット SHIMANO CS-5800 11-28T 11SPD
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ハブ SHIMANO WH-RS010
スポーク SHIMANO WH-RS010
リム SHIMANO WH-RS010
タイヤ CONTINENTAL ULTRA SPORT II 700X23C
重量 8.6kg(540mm)
レースからツーリング、ロングライド、ヒルクライムまで幅広いシーンで使える
万能型ロードだそうだ。

仕様だけ見ても、誤魔化しの無いかなり良心的な設定だというのが良く分かります。
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2014年10月19日 トラックバック(0) コメント(1)

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2014年10月26日 編集












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