2015 MERIDA REACTO 400 わずか15万でこの内容!!  新105リア11速の本格アルミエアロロード!!  上位カーボンモデルを、格安価格で撃墜できる可能性も! スポーツサイクルまったり選び

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2015 MERIDA REACTO 400 わずか15万でこの内容!!  新105リア11速の本格アルミエアロロード!!  上位カーボンモデルを、格安価格で撃墜できる可能性も!



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駄目だ。メリダの新型アルミエアロロードREACTO 400が気にな
って仕方がないので、チェックしてみます。

しかし、メインコンポに105、エアロホイール、エアロアルミフレ
ームで15万はさすがに安い……。

しかも集団から逃げた際の、単独走行時の為に設定したアルミ
エアロフレームですからね。

なんとBB下にリアブレーキを配置するなど、とことん凶悪な姿
勢で、エアロ性能を追求しています。


とりあえず、某イベントでチェックしてみたいのですが。
直線だけなら、通常の20万クラスのカーボンロードより高
速巡航性能が高い可能性もありますし。
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フロントブレーキセット Merida Road Pro


カーボン仕様の REACTO の性能を受け継いだ高性能な
エアロ性能を有しており、それでいてユーザーに手に入
り易いというのがアルミ REACTO 400のコンセプトだそうだ。

リア11速で15万アルミロードというだけでも凄いのに。
しかもエアロフレームですからね。
本当にこの価格で買えちゃうんだな……
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どこを見ても、完璧すぎるエアロ形状ですよ。
最適化された空力性能を持つカーボンフォーク
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アルミフレームとは思えない滑らかな(つるつる)エアロ
アルミフレーム。

フレームにウルトラスムースウェルディング工法が採用され
たそうです。
まるでワンピースで作られているような仕上がり。
しかも、インターナルケーブルルーティング!
確かに、遠目からだとカーボンかアルミか? の
判断がかなり難しいかも。
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ギヤクランク FSA Gossamer 52-36 MegaExo
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さすがにBB周辺の溶接はアルミかな?
とはいえ、エアロホイールを実装。
(リム Merida AERO 30)
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ファストバックエアロ形状のチューブシェイプ
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シートピラーはカーボン製 Reacto Aero carbon Comp
一体化されたサドルマウントが特徴。
なんかトライアスロンモデルの様だ。
本当にこれだけ凝っていて15万!?
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タイヤ Maxxis Dolemites 23 fold
あ、あれ? シートステー付近にリアブレーキが無い!!??
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リアブレーキセット Reacto twin arm
上位カーボンモデルと同じく、BB 後ろに装着されたリヤブレーキ!
アルミといえど、ここまでやるか……
可能なかぎり、限界までエアロ性能を追求しているんですね。


つーか、ここまでエアロ形状だと、他のロードと同じ速度で走っ
ても、かなり体力を温存できるんだろうな。
相当強力なエアロ性能を有しているのは、間違いなさそう。

しかもカーボンフォーク&カーボンエアロシートピラーで、衝撃
吸収性も考慮しているのか。
なんかもう、あきれる位ヤバいエアロアルミモデルですね。
ため息しか出ないや。
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リアディレーラー Shimano 105 SS
ギヤ Shimano CS-5800-11 11-28
しかも、新型105 リア11速(5800系)!!!
ミックスとはいえ、最新コンポまで投入か。
しかも、エアロ形状をアルミフレームで見事に
再構築して見せやがった。

ったく、パーツといい、エアロフレームといい、狂気の様な
アルミエアロロードだ。まったく隙が見えない。

ハンデが欲しい……こんな凶悪なエアロロードとはぶつかりたくない……
この15万に抜かれる、30万クラスのカーボンロードとか出てきそうで
最高にやばそう。
MERIDA(メリダ) 2015年モデル REACTO 400 リアクト400 【ロードレーサー(ロードバイク)】【ロードバイク】

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2014年10月21日 トラックバック(0) コメント(0)












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