2015 PINARELLO DOGMA F8 走行性能がBH寄りのパワー重視になっていて、絶句する。 スポーツサイクルまったり選び

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2015 PINARELLO DOGMA F8 走行性能がBH寄りのパワー重視になっていて、絶句する。

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サイクルモードインターナショナル2014 2日目入口の様子。

初日とは打って変わり、入口近くは大行列。
今年の土曜日は去年より空くかな? と思ったら甘かった。
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サイクルモード名物ピナレロブース行列に、今年も並んでみる。
なんと、通常の行列の他に、DOGMA F8専用の行列があって
驚く。

そこまで人気なんですね。
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入口近くに、試乗車リストも掲載してあってありがたい。
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所で、ピナレロブース近くに炭火焼肉?(焼き鳥) らしきフードコーナー
があり、香ばしい焼き肉の煙が天井を覆い始める!

お腹すいた・・・・・・
なんでロードの試乗待ちしているのに、お腹が空くのだろう。
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えっと、ドグマF8の行列は50分待ちでした。
さすがに、2時間待ちではなかったですね。
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行列の先端までいくと、整理券を渡される。
スーパーレコードEPSにシャマルウルトラ仕様


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(ここからDOGMA F8試乗)
へー、随分今までと形がちがうんですね。
渋い。渋いよ。
とりあえず、乗ってみる・・・・・・

( ;゚ω゚)んんんんんんんんんんんん?
速っ!!!!! 速っっ!!!!! しかも軽っ!! 
なんだこりゃ? こんなのピナレロじゃないよ!!!!
だから、凄くいいい!!!



んだよ? この大パワー!!??? この剛性??
な、何?? これBHの高剛性ハイテンションパワーが憑依したのか? 


( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ / \

一瞬で時速33kmまで、吹っ飛ぶとはちょっと凄い。
でも、それだけ一気に加速しても、やはり静かに淡々と
こなしてしまうあたりがピナレロかと。

人に例えると・・・・・・
BHはガチムキのボディボルダーみたいな筋肉だけど、ピナレロF
8はまるでしなやか美少女の様な筋肉だ。

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屋外コースがいくらか空いていたので、確認してみた
けど。
これ、どこまで高速で走っても、更にスピードが伸びて
いくんですね。
へーー。この速度の伸びは、まるで
BH QUARTZみたい(あくまで「速度の伸び」ね。
全部が似ている訳ではないですよ??)

なんでスペインモデルに、走りが近くなっているん
でしょうね?? 

高級旅客機が、音速で飛ばしているかのようだ。
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特にヘッド周りのボリュームと箱みたいな形状に
圧倒された。
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今回外見とかよりも、走行性能や内容を一気に充実
させてきたという感じ。
ごめん。今回は、問答無用でピナレロ凄い。
ロードの性能が、ここまで向上してくるとは思わなかった。
今回はそんなにロードは試乗していないけど、二番目に凄かったわ。
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8代目ドグマ大成功じゃないですか??

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ただ、走りがやはりBHみたいに「筋肉」じゃなくて
「軽さ」と上品さがあるんですよね。
なるほど、なるほど。これがトレカT1100Gカーボンの凄さか。
噂以上に凄かった。
今回、つくづくドグマF8に試乗できて良かったと思います。

おかげで、他社のフラグシップモデルの性能比較がやり易
くなった。
ピナレロ PINARELLO ドグマ DOGMA F10 ULTEGRA Di2 2018年モデル カーボン ロードバイク 11速 ブラック

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2014年11月09日 トラックバック(0) コメント(0)












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