2015 ルイガノ LGS-ONE 27.5インチ(650B) シングルスピードの長所を生かした、軽量クロモリMTB スポーツサイクルまったり選び

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2015 ルイガノ LGS-ONE 27.5インチ(650B) シングルスピードの長所を生かした、軽量クロモリMTB

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渋い。こいつは渋いシングルススピードMTB!
4130クロモリフレームを採用したシングルスピードMTB LGS-ONEですよ。
しかも、LGS-ONEは高派なリジットフォーク仕様!
それも、MTBながらシングルスピードのリジットフォーク仕様ですからね。
重量がなんと11.2kgと軽量になっています。
やはりドライブトレインから変速&サスを抜くとここまで軽くなるのか。

その代わり、ブレーキやホイールは流行を取り入れたMTBでもあるんです
よね。
ホイール規格は流行の27.5インチを採用。
流石にホイール径は大きいか・・・・・・。

しかも、Vブレーキではなく油圧ディスクを採用。
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山道のみならず、街乗りなどの視野に入れた仕様だそうですけど。
(やはり街乗りで使うユーザーも考えて、マットサックスブルーカラーも
用意したんでしょう)

細身のクロモリフレームに、より大き目のホイールを装着すると
ビジュアル的に、違和感があってなんかカッコいいな・・・・・・。
26インチだと、もう少し大人しい感じになるけど。

一見渋いクロモリシングルスピードMTBですが、軽量&ローメンテ&ローコスト
な、毎日使用するのに最適な仕様に仕上がっています。

シングルスピードの長所をMTBに持ってきた点が、個人的にちょっと面白い。
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BRAKE LEVER SHIMANO HYDRAULIC DISK
シフターが無いと、ハンドル周りもとことんシンプル。
ペダルとブレーキング操作に、集中出来る。
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リム アロイ 27.5インチ
タイヤ MAXXIS IKON 27.5"X2.20
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ブレーキ SHIMANO HYDRAULIC DISK
フロントフォーク CR-MO FORK
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クランク FSA V-DRIVE 32T (175mm)
チェーン KMC


変速機を排除し、ギヤ枚数も少ないのでリーズナブルに9万程で
購入出来る上に、クロモリMTBながら、軽量な点がいいですね。

またシングルスピードならではの特徴である、ペダリング時の
パワーロスも少ないのも、長所としてあげられます。
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ボトムブラケット FSA MEGA EXO BB(68mm)
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スプロケット 15T
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サドル SDG FALCON

マウンテン、シクロクロス、ロード用のSDG Falcon サドル。
あらゆるジャンル&用途に使える、広いサドルを採用しています。


あとこれ、毎日ヘビーに乗りまわす場合、凄く向いている
MTBだと思います。シングルスピードの長所が、凄く生かされて
いる点に注目です。

①低コスト

コストを抑えつつ、変速機が無い為に低メンテナンス&常
に安定した性能が楽しめる。

②ストレスフリーなブレーキ

その上毎日乗っていると、シューやリムが摩耗して消耗してしま
うVブレーキでは無く、ディスクブレーキ仕様。
雨の日も確実な制動力を有しているので、ストレスフリーで走れる。

③低メンテナンス&ローコスト

消耗の激しい、変速機、リム、ブレーキなどをシングルスピード
&ディスクブレーキ化する事により、低メンテ&ローコストながら
耐久性に期待出来る。

毎日ディリーに使うユーザに、最適なMTBだと思うのですが。
「ルイガノ」2016 LGS-HST2 700c クロモリフレーム 機械式ディスク ロードバイク

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2015年05月06日 トラックバック(0) コメント(0)












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