2016 FELT F85 新型シマノフルティアグラ&高品質カーボンシートピラーを採用! スポーツサイクルまったり選び

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2016 FELT F85 新型シマノフルティアグラ&高品質カーボンシートピラーを採用!

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2016 FELT F85がとうとう出てきましたね!
大阪ライトウェイ展示会でお披露目があったそうです。
とりあえず、速報という形で分かっている範囲でまとめます。


にしてもブラックとパープルとブルーのカラーセンスが、いい感じ!
前はもう少し地味な感じがしたけど。随分カラーが良くなった
印象を受けます。
多分このカラーが売れ筋になるんでしょうね。

それに2016年モデル FELT F85はとうとう新ティアグラ採用らしいですよ。
しかも画像を拝見する限りドライブトレイン、シフター、ブレーキ
全て新型ティアグラを採用!

2015年モデルに引き続き7005アルミ&フルティアグラ志向で行くんだ。
正確な販売価格は不明だけど、ちょっと高くなるのかな?
シートピラーもカーボン化ですか……
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現在判明している2016 FELT F85のスペックは

7005アルミフレーム
ヘッドチューブを太くした、高品質コントロールテーパーカーボンフォーク
新型シマノティアグラ2×10=20速
高品質カーボンシートピラー
ホイール FELT ROAD RSL3
タイヤ700×23C
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こ、これが新型ティアグラのシフターか!!
おおおおお!
本当にシフターがブラックだ!
もしかして、FELT F85のカラーもこの新型コンポに
合わせたんだろうか……
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ブレーキもブラック!
そうか、こんなに精悍な感じになるんですね。
どこまで105のブレーキ性能に近づけてあるんだろう?
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コントロールテーパーカーボンフォーク
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エントリーモデルといえどF85のテーマは
即レースに投入できるレーシングフレームが売りでしたから。

空気抵抗の少ない前傾姿勢が取れるフレーム設計は健在か。
軽量で強靭なアルミフレーム というよりは、安定感がある
アルミという個人的イメージだけど。
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ふむふむ、ケーブルは外付け。
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高品質カーボンシートピラー

なんか、凄い昔のFELT F75を見ている様だ。
あの頃はやはりリア10速(旧105)で、7005アルミ&カー
ボンシートピラーだったですし。
でも、あの頃のF75よりも、この新型F85の方が性能いいだろうな。
やっぱり現在のエントリーモデルって、デザインもどんどん良くな
っている印象。
(数年前なら、間違いなくミドルグレードで売られていそう)
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ドライブトレインはリアディレーラー&クランクも含めて
フル新ティアグラ。
なんかもうBB30時代の面影は、もうないですね。

それと各社2016先行モデルに新ティアグラを採用したモデルの
傾向なんですけど、必ずフルティアグラ採用モデルが多いかな。


とはいえ2016 FELT F85の場合、仕様よりもカラーリングが個人的に好みです。
デザイン的に、ちょっと成功していませんか?
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2015年06月25日 トラックバック(0) コメント(0)












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