FACTOR O2試乗体験インプレ  ヒルクライムモデルながらも、エアロロードの性能も取り入れているんだろうか? スポーツサイクルまったり選び

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FACTOR O2試乗体験インプレ  ヒルクライムモデルながらも、エアロロードの性能も取り入れているんだろうか?



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FACTOR O2
(´・ω・`)興味深々で、英国生まれのFACTORモデルを試乗してみました。
フランスワールド名門チームAG2Rが2017年より使用し話題に。
会場でも、あちらこちらで「FACTORが……」「FACTOR」と噂に。

英国ブランドのFACTORの由来
F1、WRC、ランボルギーニなどのレーシングカー、航空宇宙産業にかかわる英国「bf1systems社」がロードバイクの分野に進出。

今回試乗したFACTOR O2は、メーカー公表740g!の軽量フレームながらオールラウンドに活躍するレーシングバイクだそうだ。
独自にシステム化されたハンドル・ステムとAERO Svelteフォーク採用。
軽量フレームと空力性能をあわせ持つ。
見ての通り試乗希望者が殺到していたので、唯一試乗可能だったFACTOR O2。
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FACTORオリジナルステム一体型カーボンハンドル
( ;゚ω゚)ヒルクライム系モデルながら、エアロ性能を追求している事にビビる……。
平地だと、走行感が少しエアロロード寄りでもある。
もしかして、FACTOR O2ってヒルクライムモデルながらも、エアロロードの性能も取り入れているんだろうか?
試乗中、なんかエアロロードに試乗しているかのような錯覚をしてしまった。
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FACTOR O2試乗体験インプレ
(´・ω・`)ヒルクライムモデルながら、万能タイプのロードですね。
美麗な走行感が独特。
衝撃吸収性を発揮しながら、美麗に加速してくれるフレーム感覚面白かった。
衝撃吸収性は中の上程度。

加速時において、万能タイプのエアロロードの様に、美麗かつスマートに速度を伸ばしてくれます。
実に走行感が美しく、乗り手の脚力に応じてフレームが適度な剛性を発揮してくれる。

だから初心者なら初心者向けの走りをしてくれるはずだし、プロが乗ればそれに応じた性能を発揮するのでは?
どんな乗り手が来ても、フレームが合わせてくれますね。
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爆発的に剛性を発揮するタイプではなく、乗り手の脚力に応じた剛性を発揮するタイプのフレーム。
(´・ω・`)ヒルクライムモデルながら平地において、これだけ走ってくれるなら十分じゃないですか?
その前に試乗したRIDLEY HELIUM Xもそうだけど、平地でのレーシング性能もしっかり確保してある。
最近のヒルクライムモデルはここまで走ってくれるのか? 技術の進化って凄い。
なんか上手くエアロロードの性能を、ヒルクライムモデルに取り入れている感がある。

衝撃吸収性……中の上レベル。
剛性……中の上レベル。基本的に身体的負荷が少ない。
推進力……中の上。(ただし、乗り手の実力に応じて対応してくる感がある)
脚力的負荷……小(長距離やツーリングに使えるという話があったが、確かにこれだけ身体的負荷がすくなければいけそうだ。かといって、コンフォートモデルとは別物)
エアロ性能……不明。ただ、走行感が少しエアロロードっぽい。
石畳などの悪路走破性……強い

FACTOR O2は石畳や、悪路など過酷な環境下に強い感がある。
(´・ω・`)過酷な環境下にFACTOR O2って強そう。
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AERO SVELTEフォーク
デンマークの新興カーボンホイールブランド「Black Inc.」のエアロカーボンホイールを装着。
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ダウンチューブ上にユニオンジャックが!!
(´・ω・`)スポーティーながら英国感があって、盛り上がりますね。
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BBはBBright規格(ceramicspeed製BB付属)
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チェーンステーは左右非対称になっていた。
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blackincシートポスト(φ27.2)
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2017年11月22日 トラックバック(0) コメント(0)












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