2018 RALEIGH RSP(RSWスペシャル)  戦前(1950年代)の英国スポーツモデルのデザインを、施してあるミニベロモデル スポーツサイクルまったり選び

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2018 RALEIGH RSP(RSWスペシャル)  戦前(1950年代)の英国スポーツモデルのデザインを、施してあるミニベロモデル


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2018 RALEIGH RSP(RSWスペシャル)
ミニベロツーリングマシン「RALEIGH RSP(RSWスペシャル)」
ミニベロで、英国ツーリングモデルを再現したモデル。
泥除け&カンチブレーキ、Wレバー、クラリスなど、本格的なツーリングスペックです。
コンポーネントに関して、以前は「shimano 2300」「ティアグラ」などが採用されていましたが。
今回の2018年モデルの場合、新型クラリススペックを採用。更にツーリング色が強まりました。

何気に変わらないようでいて、年々RSP(RSWスペシャル)は進化はしているのですよ。

例えば2013年モデルよりホイールが451化され、走行性能も強化されたのですが。
特に今回の2018年モデルから、遂にWレバーの位置が変更された点も大きい。
ヘッドチューブ→トップチューブへ


(ツーリングモデルらしい直進安定性、ミニベロらしいダッシュ力を両立させた一台)
(´・ω・`)一見ミニベロツーリング色が濃いとはいえ、ミニベロらしい走行性能も有しているのもポイント。
実際走行してみると、加速性が高目なのには驚かされます。
(一見重そうに見えますが、意外にダッシュ力が高目)
またデザインに関して、1950年代の英国スポーツモデル[ラレーRRA]のデザインを踏襲しています。
実は戦前の英国スポーツモデルのデザインを施してある、ミニベロなんですよね。
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ブレーキレバー SHIMANO BL-R400
ブレーキ SHIMANO BR-CX50 Cantilever-Brake
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ハンドルバー HL DR-AL-10 Maes-Drop 410mm Φ25.4
ハンドルステム Original Classic Stem 80mm -18° 150mmQuill

ポリッシュ仕上げを施したオリジナルのクラシックデザインステムを採用。
伝統的なマース型ドロップハンドルが組みつけられる。
(´・ω・`)1950年代のラレーデザインを採用するだけではなく、オリジナルデザインのステムなどを用意して、クラシカルな雰囲気をパーツ面でも強化している。
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トップマウントレバーを標準装備。
アップライドポジションでのブレーキ操作も気軽に行える。
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シフター SHIMANO SL-R400 8speed×Friction Down Tube Shifter
更に2018年モデルより、遂にWレバーをトップチューブに配置する事になった。
この配置位置の改良により、ブラケットポジション、アップライドポジションの両方からの変速操作性が向上。

(´・ω・`)つまり上半身上向きのアップライドな姿勢で、変速操作とブレーキ操作がより容易になった点が大きい。
街乗りの際の、操作性が一気に2018年モデルから向上した訳で。
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ヘッドセット TH-1150W 1" Threaded w/20mm Spacer
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フォーク Cr-Mo w/Investment-cast Crown
タイヤ DURO 20×1-3/8 Skinside F/V
リム ALEX VP-15F 20" ETRTO-451High Polish Silver 32H

ハブ SHIMANO CLARIS 32H 100×130
ETRTO-451規格のARAYAリム SP-30を採用。
クラシカルパターンのブラウンサイドタイヤを採用し、走行性能と共にレトロな雰囲気も高めている。
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フレーム Cr-Mo Mid-size D.B. TIG Welding
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1950年代のラレーレコードエース「Raleigh Record Ace」というハンドメイドビルドモデルがあったのですが。
その1950年代に準じたデカールアートワークをRALEIGH RSP(RSWスペシャル)に採用。
RRAに採用されたブラックとアイボリーのデザインを、ミニベロ化!
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125周年アニバーサリーモデル Raleigh RRA(Raleigh Record Ace)
(´・ω・`)これは、2012年に復刻されたRaleigh RRAです。
つまり1950年代における英国スポーツモデルを、小径化したのが本モデルなんですよね。
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リアディレーラー SHIMANO CLARIS SS
チェーンホイール SUGINO RD5000D 52-39T×170mm
ギア SHIMANO CS-HG50 11-28T 8speed
スギノの伝統的な鍛造製法によるチェーンホイールは、スリムなクランクとアームで構成。
名品マイティコンペで用いられた「王冠S」ロゴをレーザー刻印したPCD130mmロング5アームのクランク。
CNC精密機械加工仕上の52-39Tチェーンリングを組込んだ。
フルサイズ相当のギヤレシオを獲得するフロント52-39T、リヤ11-28Tのドライブトレーンの的確なシフティングを実現した。

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フロントディレーラー  SHIMANO CLARIS 28.6mm
伝統的にRSP(RSWスペシャル)にはサブシートチューブを設け、ロード用フロントディレーラーを適正ポジションに設定する為の特殊加工。
フロントディレーラーを的確な角度で取付を可能にするサブシートチューブに、新型CLARIS F/Dを採用。
Wレバー仕様ながら後日STI化して、デュアルコントロールレバーでも可動可能。
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サドル VELO Brown/Beige TOURING RALEIGH-spec
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マッドガード Raleigh original British-style Alloy Anodized w/adjustable stays
このマッドガードも、RALEIGH RSP(RSWスペシャル)オリジナルパーツ。
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2018年02月18日 トラックバック(0) コメント(0)












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