2018 BASSO LESMO(バッソ レスモ) 抗酸化物質を含んだペイントをすることにより腐食、UV、風化、塩水に強いクロモリに! スポーツサイクルまったり選び

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2018 BASSO LESMO(バッソ レスモ) 抗酸化物質を含んだペイントをすることにより腐食、UV、風化、塩水に強いクロモリに!

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2018 BASSO LESMO(バッソ レスモ)税込 78,030 円
イタリアンモデルらしく、ロード系パーツを最重要視したクロモリクロスバイクですね。
2018年モデルも、シマノ製パーツをコンポーネントからホィールにまで採用。
クロモリ系クロスバイクながら、ロード系ホィール「SHIMANO WH-R501」やクラリス系コンポをフル採用したクロスバイクでもあります。
(´・ω・`)というよりバッソは、クロモリ系ロードの延長として「BASSO LESMO」を出しているんでしょうね。
ロード系シマノ系クラリス系パーツを使用しているせいか、後日ドロップハンドル化するユーザーも多いとか。
クロモリフォーククラウンとか見ると、いかにもロードの雰囲気なんですよね。
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2018 GIOS AMPIO 税込 73,256 円
(´・ω・`)同じシマノクラリス系、GIOS AMPIOはALEX ホィール
更にスギノのクランクを採用。
ロードの性能をクロスバイクで再現しようというよりは、クロスバイクでクラシカルな雰囲気を再現しようと試みている様に見える。
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ハンドル MICROTECH 540mm φ25.4
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シフター SHIMANO SL-R2000
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ブレーキ SHIMANO BR-R2000
新型クラリスR2000系を採用している。
ブレーキシューの交換とかの消耗品も、金銭的負担が少なくて済む。
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フォーク Cr-Mo Fork
ベントフォークを採用しているので、安定性や衝撃吸収性を重視している。
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フレーム 4130 Cr-Mo Special Tubing
BASSOのスチールフレームには6階層のペイントを施してある。
特に第1階層には抗酸化物質を含んだペイントをすることにより腐食、UV、風化、塩水に強いクォリティーを有する。
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長期間の耐久性や、変色対策を打った美しいクロモリフレームと言えますね。
またBASSOでは自然環境を考慮し、水溶性のペイントのみを使用。
技術者が化学物質にふれることはない上に、自然への化学物質飛散防止対策も打っている。
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ホワイトにワインレッドの胴抜きデザイン。
現代的なクラシカルデザインを採用。基本的に、デザインの変更があまりないクロスバイク。
ですのでどんな時代でも、通用するイタリアンデザインです。
少なくとも、年度ごとのデザイン変更はないはず。
(カラーの変更や追加は、それなりに行われてはいる)
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フロントディレーラー SHIMANO FD-R2000
チェーンホィール SHIMANO FC-RS-200 50/34T
リアディレーラー SHIMANO RD-R2000
フリーホイール  SHIMANO CS-HG50-8 11-32T

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サドル VELO VL-1125
シートポスト MICROTECH φ27.2

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タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 700×25C
価格はリーズナブルながらも、廉価版ブレーキを採用しない方向性だ。
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ストイックなロード系クロモリクロスバイクなので、キャリアーなどの荷台を装着する事など考えていない。
あくまで、クロモリロードをそのままクロスバイク化したモデルが、BASSO LESMOなのだ。
また価格を抑えつつ、クロスバイクという分野で本格的なイタリアンバイクを楽しめる希少なモデルだ。
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2018年03月13日 トラックバック(0) コメント(0)












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