2018 MARIN NICASIO SE8(ニカシオSE8) 今、謎の勢いがあるロードプラスタイヤ仕様クロスバイク スポーツサイクルまったり選び

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2018 MARIN NICASIO SE8(ニカシオSE8) 今、謎の勢いがあるロードプラスタイヤ仕様クロスバイク

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2018 MARIN NICASIO SE8(ニカシオSE8)
(´・ω・`)MARIN2018年モデルにおいて、最大のHITになったモデルニカシオSE8。
ロードプラスタイヤ「WTB HORIZON 650B×47C」を履いた、日本限定仕様クロモリクロスバイクですよ。
今、謎の勢いがあるバイクですね。ロードプラスタイヤをクロスバイク化するという発想が凄い!
画像を見ての通り、ストリートバイクとして走れるデザインになってはいますが。
山・砂利道など気にせず走ることができ、長距離ツーリングもこなせる多目的型クロスバイクですよ。

本来は700Cサイズが装着できるホイールサイズのクロスバイクバイクが主流ですが。
ロードプラスタイヤは、650Bサイズまでホィールをコンパクトにすることで「ボリューム&クッション性」を重視したタイヤを履かす事ができます。
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WTB Horizon, Wire Bead, 650Bx47C
650Bにインチダウンしたホイールに、650B×47Cというボリュームのあるちょっと太目なスリックタイヤを装着。
(エアボリュームを持たせて、MTBの様な走破性とロードの速度を楽しめる規格という訳)

( ;゚ω゚)……なんと650B x 47Cのタイヤの直径で、700×30Cと同等のサイズを有するんですからちょっとしたものですよ。
ブロックタイヤとは違い、スリック系タイヤを装着しつつも街乗りや悪路などを同時に対応可能。

MARIN NICASIO SE8は650B×47Cサイズの、エアボリュームのあるタイヤを装着す形になる画期的なクロスバイクです。
ある意味、クロスバイク最強の走破性を有したモデルとも言えるでしょう!!
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フレーム Marin 4130 CrMo, Disc Specific, Beyond Road Geometry
フォーク CrMo Steel Blades

クロモリのバネ感を生かしつつ、走破性のある走りが魅力的。
強靭な4130クロモリを採用しているので、耐久性も高い。
スキンサイドカラーが目立ちますね。
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シフター  Shimano Claris
クランク FSA Tempo Compact, 50/34T
ドライブトレイン Shimano Claris 2×8SPEED


コンポーネント自体はロード系クラリススペック。
公式によると
「速いスピードで常時安定していますので恐怖心が無くなります」

( ;゚ω゚)……そりゃ、どんな路面もこんな極太サイズのタイヤ履いていたら怖くはなかろう……
(もちろん、街乗りで走り易い様にアップライドな姿勢を維持できる)
なんと、後々ドロップハンドルも装着可能。
後日グラベルロード化も出来る、ちょっとユニークなクロスバイクと言っていいかと。
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ブレ―キ Tektro M280 Mechanical Disc
バイクパッキングが似合うクロスバイクでもある。
(´・ω・`)ツーリングにはバイクパッキングを利用すれば、ちょっとしたツーリング系クロスバイクとして楽しめそうだ。
もちろんキャリア用ダボ穴も用意されている(ダウンチューブ下にまで、ダボ穴が用意されている親切設計)
だからメンテが用意で天候の変化に強いメカニカルディスクを採用しているんですね。
でもデザインは、見ての通りストリート系。街乗りにもいける。
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付属品 MARINコットンバッグ
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MARIN鍵、サイドスタンド
(´・ω・`)バッグと、鍵、スタンドがついてくるらしい。
街乗りで使い易い様にスタンドを用意したんでしょうね。
しかし、2018年モデルにおいてニカシオSE8が大当たりだった要因は、やはりロードプラスタイヤ仕様のクロスバイクだったということでしょう。
マリン [MARIN] 【お店で受取り選択可】 2018 NICASIO SE8(ニカシオSE8) 機械式ディスクブレーキ クロモリフレーム クロスバイク

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2018年03月16日 トラックバック(0) コメント(0)












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