【超軽量だが、強度重視】新型RENAULT ULTRA LIGHT7 F (ルノー ウルルライト7 エフ) 鍛造フロントフォークを装備。 スポーツサイクルまったり選び

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【超軽量だが、強度重視】新型RENAULT ULTRA LIGHT7 F (ルノー ウルルライト7 エフ) 鍛造フロントフォークを装備。

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RENAULT ULTRA LIGHT7 F (ルノー ウルルライト7 エフ)
(´・ω・`)ほう。
RENAULT ULTRA LIGHT7の新型が出ましたよ!
フロントフォーク部が強度面において、グレードUPしたらしい。
強度ですよ、強度! 強度!

初めて? RENAULT ULTRA LIGHTシリーズが強度面を重視してきましたよ?
今回のULTRA LIGHT7に、鍛造フロントフォークを装備。
だから、この新型は「RENAULT ULTRA LIGHT7 F」と名乗っているのか。
F=フォーク。
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アルミ鍛造フレームジョイント
フルカーボンモデル「RENAULT Carbon8」や「SAVANE Carbon FDB20 SORA」は、アルミ鍛造フレームジョイントを採用。
強度の高い鍛造アルミジョイントを採用する事により、カーボンフレーム同志の密着度を高めている。
(´・ω・`)確かに試乗時においては、フレームがたわんだりして不安ということはまるでなかった。

新型「RENAULT ULTRA LIGHT7 F」は鍛造フロントフォークを採用する事で、フォーク部の強度をパワーUPしたのですね。
うーん、これからは超軽量だけではなく、強度面も重視する路線になってきたか……
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 RENAULT ULTRA LIGHT7 7.4kg
今回の新型は鍛造フロントフォークを採用したといっても、通常版RENAULT ULTRA LIGHT7と重量は変わらないそうだ。
つまり、重量増ということはない。
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ロングセラーULTRA LIGHT7がグレードUP
シリーズ・ロングセラーだったULTRA LIGHT7に鍛造フロントフォークを装備。
鍛造フロントフォークとは金属の素地を金型等で圧力を加え形状を成型するとこで素材内部の組織が密で均質になり引っ張り強さ、固さに非常に優れたまた溶接の無い滑らかな美しい見た目に仕上がっている。


(´・ω・`)あ、そうか。
鍛造フロントフォーク仕様の場合は、溶接部が存在しないから見た目の上でも洗練されている訳ね。
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走りへの追求。
ハブ軸には滑らかな回転をする4ベアリングを採用し軽くて丈夫なアルミリム、強度の高いステンレススポークで車輪を組んだことにより強くて滑らかな走りが出来る車輪が組みあがった。
ギアレシオは47T-10T、防錆加工のチェーンは前モデルで好評だったので、そのままスペックを変更せず装備しております。ギアレシオの高さと4ベアリングのハブ軸が相まって滑らかで力強い走りが可能となった。


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シンプルなカラーリング
マットブラック・スノーホワイトにアクセントとしてバーエンド・ヘッドパーツ・チェーン引きにアルマイトレッドのパーツを使用し引き締まったデザイン。
シンプルだからこそ、鋳造製造のパーツなど各パーツの美しさも引き立っている。こちらの自転車をベースにドレスアップパーツでカスタムするのもULTRA LIGHT7 F の新しい楽しみ方の一つではないだろうか。

カラーリングはブラックかホワイトの2色。
カラー展開自体は、標準ULTRA LIGHT7を踏襲していますが。
リムなどのカラーもブラックになっている模様。
標準ULTRA LIGHT7のリムはレッドだったけど、新型ULTRA LIGHT7 Fはブラックで統一してきたか。
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優れたコンパクト性
シリーズロングセラーの ULTRA LIGHT7 F はコンパクトさは継承されつつ携帯性に優れた仕様になっております。
折り畳み時のサイズが66×37.5×55.5cm
で輪行時や車のトランクにも収まり、女性でも楽々持ち運ぶ事が可能になっています。

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標準モデル RENAULT ULTRA LIGHT7
標準モデル RENAULT ULTRA LIGHT7の折り畳みサイズも同様に66×37.5×55.5cm。
更に重量も同じ7.4kgな訳だから、リアルに片手で持ち運びが可能。
(´・ω・`)長時間運搬する場合は、輪行袋など用意すれば更に楽が出来そう。
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コーディネートする愉しみ
ベーシックかカラーリングだからこそ、ドレスアップパーツを装備することで映えること間違いない。
差し色を一色入れるもより、カラフルなカラーリングでオリジナリティ溢れる一台にする事も出来る。
シンプルだからこそ、どんなカラーリングにもマッチし、コーディネートする愉しみがある。

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標準モデル RENAULT ULTRA LIGHT7 コーディネート例
この様にサドルバッグや泥除けなどで、バイクパッキング風に楽しむ事も可能。
(´・ω・`)元々RENAULT ULTRA LIGHT7には、ドレスアップパーツが多数用意されているので、即戦力で旅仕様に使用も可能。
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輪行先でツーリング風に使用したり、ちょっとした距離を走る場合、フロントフォーク部の強度を高めた新型RENAULT ULTRA LIGHT7 F の方が向いているかもしれませんね。
価格そのものは標準モデルと同様の様だ(2018年9月9日時点)
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価格79,980円 (税込)
( ;゚ω゚)……SAVANEのフルカーボン折り畳みディスクモデルが、とんでもない格安で売られている……
本来の参考価格は¥124,200 。値引きされても10~9万位しましたよね?
7万円台で買えるのか……
105スペックのセール品【価格89,980円 】の方は、即完売になった模様。

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2018年09月09日 トラックバック(-) コメント(-)