2019 LAPIERRE AUDACIO500 ( ;゚ω゚)……あれ? 値下げになっている!? 新型7000系105を採用したのに? スポーツサイクルまったり選び

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2019 LAPIERRE AUDACIO500 ( ;゚ω゚)……あれ? 値下げになっている!? 新型7000系105を採用したのに?


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2019 LAPIERRE AUDACIO500 価格189,000円 (税込)
( ;゚ω゚)……あれ? 値下げになっている!?
新型105スペック7000系を採用したラピエールのアルミモデル AUDACIO500に関してですが。
2018年モデルより値下げになっている模様。
しかも、画像を見る限りドライブトレインやブレーキ部まで新型105で統一ですね。
ホイールは2019年モデルより「SHIMANO RS100」に変更して、コスパを重視したのかな?
ただ、いずれにしてもホイールからドライブトレイン、ブレーキに至るまでシマノ製で統一。
タイヤは 継続してContinental Ultra Sport 2 SL 700×25

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2018 LAPIERRE AUDACIO500 CP 価格204,120円 (税込)
(´・ω・`)2018年モデルは20万円越え。
こちらは、ホイールにMAVIC製リムを採用。
「MAVIC OPEN ELITE / SHIMANO RS400 32H / 2x1.7 x2 SPOKES」
旧105 5800系の完成車です。
ブレーキはSHIMANO BR-R561。
うーん、LAPIERRE AUDACIO 500 CPって見た目おっとりしているけど。逃げないんですよね……速度が。

実際乗ってみると、実に滑らかなアルミフレームならではの加速をしますしね。レース向けにも十二分に使える。
だから、ブレーキまで105スペックの2019年モデルの方が惹かれるな
値段どうのこうのと言うよりは、最初からブレーキ性能を重視している2019年モデルの方が欲しい。
なんだかんだで、新型105 7000系が付いてくるし……
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フレーム/フォーク  AUDACIO Supreme5 alloy frame+Carbon fork (alloy steer)
ここ最近のAUDACIO Supreme5アルミフレームは、アルミ剛性を生かして、バッタの様にビュンビュン加速する点が面白い。
(´・ω・`)年々、加速性や快適性が向上しているんですよね。
ゼロ加速時でも巡行時でも、どの速度域においても加速してくれますし。
苦手とする速度域がないのが楽しい。
本格的なレース仕様のフレームを有している新型アルミモデルなんですよね。
少なくとも、コンフォート向けではないのは確か。
コンポどうのこうのではなく、優秀なアルミフレームが手に入るという点は2018年モデルでも、2019年モデルでも間違いない。

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ホィール SHIMANO RS100
タイヤ Continental Ultra Sport 2 SL 700×25

2019年モデルクラリススペックの AUDACIO100って、あるじゃないですか?
もちろんアルミ剛性を生かした高性能なAUDACIO Supreme5アルミフレームを楽しめるとは思いますが。
若干 AUDACIOアルミフレームの性能に、コンポが負けてしまうと思う。もちろん、10万円程度でこれだけのアルミフレームが手に入る点は凄い魅力的だけど。

個人的には105辺りが、一番釣り合いが取れていると思う。
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COMPONENTS  LP alloy stem/bars/seatpost
コンポのグレードだけ異様に高くて、走らない残念なアルミフレームモデル完成車よりはよっぽどこのAUDACIOモデルの方がいい。
(´・ω・`)どうしてもアルミフレーム完成車って、当たり外れがありますしね。
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サドル Selle Italia ×3
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ドライブトレイン  SHIMANO 105 11s 50/34 -11/34
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2018年09月13日 トラックバック(-) コメント(-)