2019 BRUNO ROAD MIXTE 「スポーツ自転車は少し怖い」というユーザー層を狙った、画期的なデザイン スポーツサイクルまったり選び

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2019 BRUNO ROAD MIXTE 「スポーツ自転車は少し怖い」というユーザー層を狙った、画期的なデザイン


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2019 BRUNO ROAD MIXTE  ターコイズ  カゴ・サドルなどの搭載オプションは別売り
BRUNO ROAD MIXTE は一時間程度の、街乗りを愉しむためのミニベロモデルです。
(´・ω・`)ロングライドや長距離用のBRUNO VENTURAとは違い、短距離用のミニベロですね。
先日紹介したBRUNO MINIVELO20なんかは、短距離の街乗りや多少の遠乗りにも対応出来るのですが。
見ての通り、前籠を取り付ければママチャリ風にも使えますね。

街乗りモデルではありますが、ツーリングモデルと同じ様にシートステーに曲げ加工を施して乗り易さを追求。
スイスは石畳の多いお国柄なので、こういった路面からの衝撃吸収性を重視したミニベロになっています。
アルミモデルよりも、衝撃吸収性が良いクロモリ系モデルがブルーノには多いのにもそういった理由があるんですね。
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BRUNO ROAD MIXTE  レッド
BRUNO ROAD MIXTEが初登場したのは、なんと2008年。
街乗り用スイスデザインミニベロとして、爆発的な人気を誇った。

脚力はない方でもお気楽かつ、扱いやすいミニベロだ。低速度でも安定感があり、スムーズに向きを変えることができる。
小柄な方や、男性だけでなく女子でも快適に扱える点に注目。
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2008モデル BRUNO ROAD MIXTE
2008年当時におけるミニベロブームにも、一役買ったモデルだ。
当時はまだ、レバー変速方式。
スポーツ系ミニベロとは一線を画した、スイスデザインは2018年当時において衝撃的だった。
「スポーツ自転車は少し怖い」というユーザー層を狙った、画期的なデザイン。後日のレトロ系ミニベロブームの先駆けになったモデルだ。

現在のブルーノは、BRUNO ROAD MIXTE からスタートしたといっていい。
(´・ω・`)他ブランドからも、BRUNO ROAD MIXTEを意識したミニベロが数多く後日制作されることになる。
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BRUNO ROAD MIXTE  グロスブラック
ブラックエディションはハンドル・シートポストにブラックパーツを採用し、シックなデザインに仕上げています。
( ;゚ω゚)……これが2019年モデルか……やっぱり色使いは間違いなく現在の方がいいな。
新宿の暗黒街とかに、似合いそうではないですか?
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BRUNO ROAD MIXTE ホワイト
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BRUNO ROAD MIXTE  ブラウン
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フレーム クロモリ
フォーク ORIGINAL HITEN

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シフター SHIMANO REVOSHIFT
手軽に変速が出来るようにシマノ社製のREVO SHIFTを採用。
グリップを回すだけで7段変速が可能。
ブルーノモデル中、一番変速操作が扱い易いモデルといえばこれではないでしょうか?
本当はレトロ風にレバー変速仕様にしたかったが、街乗りでの利便性も考えてブルーノスイスデザインチームがあえてグリップシフターにしたという経緯を持つ。

また街乗りでの乗りやすさを考えて、見ての通りハンドルは曲げ加工を施しているのがポイント。
(´・ω・`)ちなみになぜフラットバーかというと、悪路伴った路面でも更に安定性を稼ぐ為。
ブルーノモデル中、最も扱い易いだけのミニベロモデルなだけはある。
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トップチューブが二本ダウンチューブが一本のミキストフレーム構造。
衝撃と快適性を両立させると共に、乗り降りし易い。
(´・ω・`)何気にブルーノモデルは、乗り降りの事まで考えたフレーム構造が多い。

サドルも、街乗りにおいての快適性を追求しクッション性が高くなっています。
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タイヤ 20X1.50
リム WEINMANN オリジナルポリッシュリム32H
重量 10.2kg

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2018年09月27日 トラックバック(-) コメント(-)