RENAULT PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8 AL167)試乗体験インプレ 16インチホイールの長所が前面に出ているミニベロ スポーツサイクルまったり選び

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RENAULT PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8 AL167)試乗体験インプレ 16インチホイールの長所が前面に出ているミニベロ


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RENAULT PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8 AL167)試乗体験インプレ

超軽量16インチ8.8kgモデルRENAULT PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8 AL167)に試乗してみました。
14インチホイールのルノーウルトラライト7とは、やはり走りの世界が全然違いました。
とりあえず、試乗時気が付いた
①RENAULT PLATINUM LIGHT6は16インチモデルなので、走破性がそれなりに確保されているのが気に入りました。
試乗コースの悪路(プラ板やゴム板などを、並べた路面の箇所があった)でも、スピードはそれ程落ちずに走破可能。

②やはり14インチモデルに比べて、速度のノリがいいですね。
14インチホイールを圧倒するスピード走行が可能。
8.8kgという軽量性は、折り畳んで持ち運ぶ際に効果を発揮すると思う。

③スピードのある走行が可能。
また14インチホイールにはない、巡行性能も確認しました。
やっぱり走りのノリがいいミニベロです。
坂道は6.8kgの、14インチホィールモデル「PLATINUM LIGHT6」の方が分がありますが。
しかしRENAULT PLATINUM LIGHT8も重量8.8kgと16インチホイールの特性を生かして、坂道を軽々登る能力があります。
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通常のウルトラライトシリーズと違う点は、グリップにパターンが入っている点ですね。
ルノーウルトラライトシリーズにおいて、スポーツ性を重視したモデルと体感しました。
通常の14インチルノーウルトラライトは、街乗り用。
16インチRENAULT PLATINUM LIGHT8は、街乗りに加えて郊外で走るのに向いている。
駅から輪行して、それなりの距離を走らなくてはならない場合、威力を発揮するタイプ。
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そういう意味において、PLATINUM LIGHT8はダホンモデルの様に、スポーツ性を有した16インチホイールモデルと言えるだろう。
もちろん8.8kgという軽量性を生かして坂にも強い。
折り畳みモデルで、スポーツ性重視の方にお勧めだ。
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高さ調節機能付きハンドルステム

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タイヤ 16×1.5インチ
ある程度の走破性とスピード性を両立させたタイヤサイズ。
Vブレーキ仕様なので、制動性には問題無し。
それなりに速度を上げても、しっかり対応可能。
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ところで、新型ルノーウルトラライトシリーズって、ケーブルのデザインがちょっと凝っていたw
メタリックシルバーカラーなど、カラー面においても強化されている。
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チェーンホイール 52T×フリーホイール:11T-28T(7speed)
超軽量16インチ 52T×11T-28Tで走りを追求
リア7段変速。
スピード系ミニベロ程の高速性は発揮できないが、ミニベロにしては速い部類に入るモデルと思う。
変な話ですが、5万円台でここまでの
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シートポスト径 Φ33.9mm
サドル高 69cm~95cm(適応身長:140cm以上)


(´・ω・`)RENAULT PLATINUM LIGHT8は、万能性の高い16インチホイール系ミニベロといえる。
使用目的が決まっていない方に向いている。
あと、ミニベロなどの小径車慣れしていない方にも。
なぜなら、コーナーリング性能がしっかりしているんですよね。走りにくせがない。
ミニベロならではのふらつき感が軽減されている。
扱い易いし、乗り易い。
スピードの乗りもいいので、それなりの距離を走るのに向いている。
つまり、16インチホイールの長所が前面に出ているミニベロなんですよね。
でもって、坂道などの登りで8.8kgの軽量性を体感できると。
RENAULT(ルノー) PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8) 8.8kg アルミフレーム アルミリム 16インチ 7段変速 折りたたみ自転車 前52T 後11-28T

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2018年11月16日 トラックバック(-) コメント(-)