TRANS MOBILLY ULTRA LIGHT E-BIKE(AL-FDB166E) 16インチ この16インチは走りを重視したモデルだと聞いていましたが、納得の万能感。 スポーツサイクルまったり選び

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TRANS MOBILLY ULTRA LIGHT E-BIKE(AL-FDB166E) 16インチ この16インチは走りを重視したモデルだと聞いていましたが、納得の万能感。


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TRANS MOBILLY ULTRA LIGHT E-BIKE(AL-FDB166E) 16インチ シマノ製6段変速 軽量12.9kg
やはり16インチだと、走行安定性が増しますね。
14インチトランスモバイリーより、確かに走行感が安定している。
この16インチは走りを重視したモデルだと聞いていましたが、納得。

ルノーウルトラライトシリーズは16インチだと、一気に走行性能が安定し距離を走れる様になります。
これだけ走れるなら、ちょっとした長距離もいけそうですね(まあ、バッテリーの持ちに依存する事にはなりますが)

スポーツ系というよりは、長距離&郊外向け。それも、あらゆる局面に対応出来る万能タイプ・
ダホンなどのスポーツ系ミニベロってありますよね??
快速系重視の。
それを電動アシスト化したら、こんな感じになるかな? と妄想。

16インチとはいえ、それとはまた方向性が異なりまして。
距離ですかね。距離。
距離を走る為の、仕様になっていますね。
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グリップシフターなど、変速操作に関しては誰でも扱い易い仕様になっている。
バッテリ-形式:充電式リチウムイオンバッテリー
バッテリ-定格出力:24V
バッテリー容量:2.8Ah
バッテリー寿命:約300回
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アシストモード 1モード
走行距離 10km~12km
補足速度範囲 0~10km比例補助/10~24km 逓減補助


着脱可能なマグネット対応モバイルバッテリーやセンターユニットなども、14インチモデルの仕様を、16インチモデルも踏襲。
約2時間の充電で最大12kmの走行が可能。
専用モバイルバッテリーは約480gで携帯性に優れ、バッテリー先端にはLEDライトも搭載されている。
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グリップシフターはシマノ6段変速。
グリップはコンフォート使用になっており、長距離というか[ある程度の距離]を走る為の仕様になっている。
出張先や車載専門にするのではなく、普段使いにも積極的に使いたい。
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ケーブル類はハンドルポスト内を貫通した構造になっている。
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タイヤ 16×1.2(インチ)
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モーター形式 直流ブラスレスモーター
モーター定格出力 250W

センターユニット方式で、かなりのコンパクト設計。
クランク軸を介して後輪駆動を行う形になる。
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16インチの場合、やはり14インチホイールモデルと比べて安定感が際立っていた気がする。
シングルスピードではない為、やはり通常の16インチ系ミニベロにアシストが加わったという印象を持った。
万能性が高い、基本が出来たミニベロなのでそれに電動アシストが搭載されているのをイメージしていただければ。
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2018年11月19日 トラックバック(-) コメント(-)