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Vitus Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace) 英国ロードレースに投入された本格的なレース機体

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Vitus Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace)
英国系ロードVitusロードモデル
レーシングカテゴリーであるVitesseシリーズの最上位モデルです。コズミックのカーボンまで用意してありますよ!!
既に英国ロードレースに投入された本格的なレース機体でして。
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(´・ω・`)見ての通りVitusロードモデルは、レース~スポーツでの仕様を目的にしています。
Razorモデルは街乗りや、初心者を目的とした仕様ですね。
ただ各シリーズには共通の目的があるんですよ。
それは予想外の高品質を、お手頃価格で提供することです。
Vitus Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace)は、プロユース目的のこれだけの仕様で、怖い位の低価格設定になっています。
Vitus Vitesse Evoを扱っているのは海外通販のWiggle だからこそ、ここまでリーズナブルなのでしょう。
UCI承認のレーシングマシンを必要とする場合、仕様の面においても価格の面においても気軽に手に入り易い、ハイエンドレーシングスペックモデルと言っていいでしょう。

軽量T700 HM-UDカーボンフレーム&フォークを採用。
パワー伝達と快適さを最適化したチューブセットに、軽量T700 HM-UDカーボンを特徴としています。特大のダウンチューブは、剛性とパワー伝達を最大化するためにスクエア形状(四角形)。
ダウンチューブは剛性を最大化しつつも脚力が浪費されないようにするために計算されています。
巨大なBB386EVOボトムブラケットと特大のチェーンステーは、横方向の剛性を向上させて、推進力をライダーからリアホイールに確実に伝達。
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同じ英国ブランドのFACTOR O2
(´・ω・`)そういえば英国生まれのFACTORモデルも、740g軽量フレームながらオールラウンドに活躍するレーシングバイクを制作しています。
FACTOR O2もヒルクライムモデルながら、万能タイプに使える走りでした。

美麗な走行感が独特。
エアロロードながら軽量化も視野に入れつつ、かなり快適性を重視していたんですよね。
(まあVitusはフランス発祥だけど、現在は英国に籍を置いているので英国系ロードという解釈でいいんじゃないかな?)
剛性もそうだけど、最近の英国系ロードはかなり快適性を重視している印象ですよ。
Vitus Vitesse Evoも、ヒルクライムに使える軽量性と快適性を視野に入れていますし。
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Vitesse Evo Teamを駆るのが、 Vitus Pro Cycling Team。
イングランド、ヨークシャー地方で開催される自転車競技Tour de Yorkshireでも使用。
Vitus 最軽量モデルで、重量7.14kgをマークしている。
登りに挑むために重量を極限まで抑えているので、ヒルクライムに使用可能。
最軽量最オールラウンドレースモデルと言っていいでしょう。
特にフランスなどの高地においても、圧倒的優勢に立てる仕様だ。
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ハンドルバー  Ritchey WCS Streem II Blatte
ステム Ritchey WCS 4-Axis

ブレーキキャリパー Shimano Dura Ace
フレーム Carbon T700-HM UD
登りにおいて体力を維持する為の最小限の重量。加速を最優先させた効率性の高い剛性。
また剛性だけではなく、フレームは優れたバランス、ハンドリング快適性においても最適化された機体だ。
またBBには幅広のBB 386 Evo。それに合わせた大型ダウンチューブ。
トップチューブは垂直方向の安定性に貢献。
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フォーク  フルカーボン
ホイールセット Mavic Cosmic Pro Carbon SL C
タイヤ Mavic Yksion Pro UST 25C

T700 HM-UDフルカーボンフォークは完璧なハンドリングを提供。
内臓仕様のケーブル配線は、更に空力特性を向上させ汚れを防止。
デザインを向上させるために、整理されたケーブル配置になっています。
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チェーンセット Dura Ace R9100 52-36T
Vitesse Evoのカーボンフレームセットは特に凝ったギミックが存在しない、現代的なレースモデルと言うべきでしょう。
フレームは直線構造。
やはり先程の述べましたが、Vitus Vitesse Evoのプロユース仕様の剛性は特大ダウンチューブに、幅広で大型のBB386EVO規格のボトムブラケットシェル、およびチェーンステーによってもたらされた現代的なレーシングバイクです。
また色使いを抑えている理由は、塗料削減による軽量化が目的です。
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ブレーキ  Shimano Dura Ace
細いシートステーやトップチューブ、シートポストは、高度な快適性を提供。ライダーの疲労軽減に貢献します。
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シートポスト Ritchey WCS Carbon
サドル  Fizik Antares
カーボンシートポストに採用されたリッチーも快適さを提供。
仕様の面においては、全体的に即レースへの投入可能なスペックになっています。
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チェーン Shimano HG-701
カセット Shimano Ultegra R8000 11-28T

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Vitus Vitesse Evoチームは、ハイエンドのDura Ace R9100グループセットコンポーネントで仕上げたトップエンドフレーム。
レース時やスポーツでの巡行時に対応できる様に、軽く、硬く、反応の良いバイクになっている。
Dura Ace R9100グループセットは、レース時において変化が激しい状況でも滑らかで正確な変速操作が可能な様に採用されました。
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Vitus Vitesse Evoは、最も安いモデルでも高品質のShimanoコンポーネントを使用して、価格に見合った優れた仕様を提供。



チームはCampagnoloグループセットのみを使用していますが、VitusはWiggleを通じて3つの異なる105、アルテグラDi2、デュラエースを採用してVitus Vitesse Evoを販売展開しています。
(´・ω・`)既に105仕様は完売した模様。
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Vitus - Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace)
定価 ¥399999➝36%オフ ¥252848
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Vitus - Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace)
定価 ¥499999➝39%オフ¥303900
レースライダーのためのレースライドモデル
簡単に言えば、これは速く乗るのが楽しい自転車であり、楽しいヒルクライムにもなります。
もしVitus Vitesse Evoに欠点があるとすれば、非常に荒い路面を走る場合になるでしょう。
Vitus - Vitesse Evo チームロードバイク (Dura Ace)

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2019年02月16日 トラックバック(-) コメント(-)