【緊急】Feltカーボンフレームが4万円台!! 最大75%オフ!! 今週のWiggleセール品情報(2019年5月31日) スポーツサイクルまったり選び

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【緊急】Feltカーボンフレームが4万円台!! 最大75%オフ!! 今週のWiggleセール品情報(2019年5月31日)

今週のWiggleセール品情報(2019年5月31日)
Feltフレーム最大75%オフで!
ウィグルに、新旧Feltのフレームが入荷!

( ;゚ω゚)……驚いた事に当時26万円もしたFELT F1フレームが¥42499という激安価格で売りに出されいるという……
いいのか!? これ? と思っていたら瞬時に完売。
ハイエンドフレームのFelt F FRDが6万円台で、売りに出されていましたが、そちらも完売。
凄い速度で在庫が消えているので、急いでいる方は急いだほうがいいかも?
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Felt - FC フレーム (2016)
定価 ¥169999➝75%オフ¥42499
主な特徴:
フレーム: Felt UHC Performance MMC カーボン
フォーク:Felt UHC Advanced カーボン(テーパーステアラー付き)
ヘッドセットの種類:テーパードインテグレーテッド
用途: ロードレース
リアドロップアウト:135xQR、スキュワーは含まれていません


(´・ω・`)FELT FC?
なんだこれ? なんで4万円台なんだ!!!??

多分2016年当時、日本未上陸だったフェルトのカーボンフレームですね……
これはちょっと面白いエントリーカーボンフレームかも?
当時発売されていたFELT Fシリーズのカーボンフレームとは異なる様だ。

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Felt - FR1 フレーム (2018)
定価 ¥259999➝61%オフ ¥99999
フレーム Felt Race Road UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバー
BB386ボトムブラケットシェル
フォーク Felt Race Road UHC Ultimate + TeXtreme

最新セカンドグレードのFELT FR1が9万円台???
一応TeXtreme® カーボンを採用しているんですけどね……
(´・ω・`)さすが、6割引き……しかも2018年モデルの新型じゃないですか?
てっきり旧Fシリーズの値引き品かと勘違いしてしまいましたよ。

驚いた事にFelt FR1 ディスクフレームも¥99999で販売されていますよ……

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Felt - VR1 フレーム (2018)
定価 ¥259999➝61%オフ¥99999

フレーム Felt Variable Road UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバー
BB386 ボトムブラケットシェル、12 x 142mm Syntaceスタイルスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキ規格

フォーク Felt Variable Road UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバーモノコック構造、
フラットマウントディスク規格、12 x 100mm スルーアクスル
重量 1.68kg


Zシリーズを引き継いだ、マルチロードジオメトリーのFelt VR1のフレームも大幅割引ですよ。
ロードモデルですが、優れた走破性が自慢。
(´・ω・`)出たのは2017年モデルが初でしたが……ちょっと割引するには早すぎる印象をうけるのですが。

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Felt - F75 フレーム (2015)
定価 ¥119999➝75%オフ¥29999
(´・ω・`)名アルミロードフレーム「F75」ではないですか?
に、二万円台……あわわわっ

2015年モデルFELT F75の、BBはBSA/JIS規格のネジ切りタイプに変更になった年のモデルですね。
フォークもコラムまでカーボンに変更。
当時の完成車には105スペックが採用され、確か2015年モデルからシマノ製コンポに切り替えた記念すべき年でした。
Felt-Z75-Road-Frame-2016-Road-Bike-Frames-Black-2015-BBFAA42-000051.jpg
Felt - Z75 フレーム (2016)
定価 ¥99999➝75%オフ ¥24999
アルミながら快適性重視の長距離ロードライドモデルFELT Z75フレームも2万4千円台で!?
(´・ω・`)2015年モデルのFELT F75と2016年モデルFELT Z75フレームは、セール品の中でも人気が高いですね。
やはり元々人気が高いアルミモデルだった上に、2万円台というセール価格が効いているのでは?

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Felt - F65X フレーム (2016)
定価 ¥74999➝75%オフ¥18699
(´・ω・`)アルミシクロクロスフレームFelt F65X が一万円台……うわ……
2016年モデルから、BBがBB30➝BB386
確か2016年モデル当時は、スルーアクスルを導入していませんでした。
その代わり、ケーブルをインターナル仕様にしたり。
完成車の方は、105&対向ピストン仕様TRP Spyre を採用し、9kg台の軽量アルミシクロクロスに仕上がっていました。
Feltフレーム最大75%オフ!

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2019年06月08日 トラックバック(-) コメント(-)