未開の地からデイリーユースまでいけるツーリングモデル! 2020 Cinelli HoBootleg Interrail Touring スポーツサイクルまったり選び

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未開の地からデイリーユースまでいけるツーリングモデル! 2020 Cinelli HoBootleg Interrail Touring

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2020 Cinelli HoBootleg Interrail Touring
チネリのツーリングバイク「Cinelli HoBootleg」シリーズにおける、派生モデル「HoBootleg Interrail Touring」ですね。

未舗装の道路をツーリング時や長旅で突破する自転車旅行者の為に開発されたモデルであると同時に、
日々のデイリーユースの為に開発されたツーリングバイクでもあります。
(´・ω・`)ここの所チネリのツーリングモデル「HOBOOTLEG」シリーズは元気だな。
チネリHOBOOTLEG GEO の様に大陸横断用クロモリまで、用意していますぜ?
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Cinelli HoBootleg Touring Road Bike
ツールドアフリカを含む240000km以上のありとあらゆる地形でテストされた、限界のないツーリングバイク「Cinelli HoBootleg Touring 」。
このカンチブレーキ& 3x9ドライブトレインが、ワンバイ仕様&油圧ディスクブレーキ化した訳ですから。
イタリアチネリが、最新の仕様を取り込んだクロモリツーリングバイクとも言えます。
とはいえCinelli HoBootleg Touringも、カンチブレーキ仕様を現在でも採用している伝統というか、クラシックな感じがこれまたいい訳ですが。
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ハンドルバー Cinelli Bootleg Flat-Touring Handlebar
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HoBootleg Interrail にはジョーンズスタイルの「Cinelli Bootleg Flatツーリングハンドルバー」を採用し、街乗りなどの際様々なポジションで走行可能。
この優れたツーリングバイクは、キャンプ地などへの移動も快適に過ごせる様設計されていますが。
デイリーユースや 色々な目的やスタイルで乗車できるツーリングモデルでもあるのです。
様々なポジションで走れるマルチハンドル仕様のチネリか……
Bootleg Flatツーリングハンドルバーは、正確なステアリングも維持できるハンドルバーでもあるのでツーリング時においても活躍が期待できます。
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フレーム  COLUMBUS Cromor Double Butted Steel
HoBootleg Interrailには 華麗なコロンバススチールフレーム構造を採用。
ツーリング時における衝撃に強く、柔軟性を提供。
走行中における突発的な衝撃や吸収します。
元々HoBootlegはアフリカ大陸縦断バイクイベント「ツールドアフリカ」の様な、過酷なレースでの使用に耐えられる洗練されたスチール系アドベンチャーバイクなので、フレームの堅牢さは国際的にも評価されていますね。
ペイントには特殊な防錆塗装(EDP)を施し、防錆対策まで打ったスチールフレームなのです。
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ドライブトレイン Shimano Deore 1x10 speed
クランクセット FSA Vero Pro 1X / 42T
カセット Shimano, 10 speed, 11-36T


Shimano Deore 1x10ドライブトレインを搭載しており、ワンバイ仕様を採用しています。
フロントディレイラーの必要性を排除し、あらゆる天候や旅行条件で非常に正確に変速する為にワンバイ仕様に踏み切った訳ですね。

ツールドアフリカを含む240000km以上走破するドロップバーツーリングモデルCinelli HoBootlegには
強靭さを重視したSORA&Deore Shimano 3x9ドライブトレインを採用していますが。
こちらのCinelli HoBootleg Interrailはワンバイ版と言った所です。
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フォーク COLUMBUS Cr-Mo Steel 1 "-1/8
リム Shining 700c, 6-bolt
ブレーキ Tektro Hydraulic Disc
タイヤ WTB Riddler 700x37c

COLUMBUSフォークを見て驚かされますが、キャリアーやボトルケージを取り付ける為のダボ穴は複数用意されていますよ。
(´・ω・`)いままで、グラベルやツーリングモデルのフロントフォークにダボ穴がいくつか取り付けてあるのを見ましたが。
数的には最大クラスかも? チネリの大陸横断用ツーリングバイク「HOBOOTLEG GEO」フォークを流用。
た、大陸横断用モデルのフォークを、あえてHoBootleg Interrailに持ってきた訳か……

MTBブランドWTBのグラベル用タイヤリドラーを採用。
MTB用タイヤが700Cタイヤ化した訳ですが、走破性もさることながら乗り心地や転がり抵抗も重視したタイヤなので、ツーリングモデルに採用された訳ですね。

更にカンチブレーキ仕様のCinelli HoBootlegにはないアドバンテージとして、Cinelli HoBootleg Interrail Touringは油圧ディスクを採用している点にも注目です。
Tektro油圧ディスクブレーキの優れた制動力を兼ね備えた、チネリクロモリツーリングバイクですね。
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先進のクロモリダブルバテッドチューブは、市場で提供されている多数のトラベルアクセサリーやバッグ類を取り付けることもできます。

信頼できる快適な旅の相棒
Cinelliの限界のないツーリングバイク「Cinelli HoBootleg」。
ツールドアフリカを含む240000km以上のありとあらゆる地形でテストされた、限界のないクロモリツーリングバイクを油圧ディスク化し、なおかつワンバイ仕様&ジョーンズスタイルハンドルバーまで用意した、最新鋭のイタリアンツーリングモデルと言えるでしょう。
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特にツールドアフリカなどの冒険的な使用や、遠征時における信頼性快適性を考慮してあるのか……凄まじいな。
(´・ω・`)冒険的な使用や街乗りなどにおいて使用できるツーリングモデルですが。
ちょっとグラベルモデル的なテイストも感じますね。しかも日常的な使用も考え抜かれている点に惹かれます。
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Cinelli HoBootleg Interrail Touring Road Bike (2020)

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2019年12月21日 トラックバック(-) コメント(-)