海外版Tern Verge N8 日本限定モデル「Tern Verge N8」が海外で販売展開されている! スポーツサイクルまったり選び

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海外版Tern Verge N8 日本限定モデル「Tern Verge N8」が海外で販売展開されている!

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海外仕様 Tern Verge N8 レッド
日本人の体格に合わせ生まれた日本限定モデル「Tern Verge N8」
それがどうやら今では、CRCを通じて海外でも販売されているんですね。

(´・ω・`)つまり本来日本限定モデルとして生まれた日本限定「Tern Verge N8」の、海外仕様版とも言えるレアモデル。
(「N8」のNは、日本を意味します)
日本市場において人気のミニベロモデルで、毎年人気のモデルですね。日本市場で最も成功を収めたターンモデルですから、逆に世界展開した流れでしょうか。
日本限定モデルの海外展開版「Tern Verge N8」の、逆輸入板との言えるちょっと面白すぎるパターンモデルですね。
日本で人気が出たから、海外で展開されそれを逆輸入というと……セイコーの逆輸入モデルとかが有名ですが。
こういう形で世界展開するモデルもあるなんて、ちょっと嬉しい。
元々日本人向けの体格に合わせて乗り易さを追求した折り畳みモデルでもありますし。
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Tern Verge N8 マットブラック
海外販売モデルもフレームに7005系アルミを採用。
日本国内仕様モデルと同様にShimano Claris 8スピードドライブトレイン仕様。
ブレーキもVブレーキ仕様になっています。

基本高速走行に対応した、クロスバイクに迫る走行性能を持ったフォールディングバイクですが。
(´・ω・`)やはり海外でもTern Verge N8の高速性が強調されていますね。
あと快適性も歌われていますが。
基本Verge N8って低速にも強いですが、基本ハイスピードでビュンビュンバッタみたいに飛ばせるスピード系ミニベロですからね。
まあ、即スピードに乗ってくれるという点においては、快適というよりは爽快なスピードミニベロです。
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海外においては折り畳みにおける収納性を強調。
「わずか10秒で保管または輸送のために折り畳める」
日本においては
「誰もが簡単に、数秒で完成するフォールディングシステム」
と折り畳んだ後の展開速度の速さを強調しています。
(´・ω・`)オフィス、ロッカー、または地元のコーヒーショップのテーブルの下でのコンパクトな保管性を求めている様で。

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Tern Verge P10
そう言えばとある英国のブロンプトン愛好家が、Tern Verge P10に乗り換えたという記事が少しユニークだった。
このTern Verge P10は油圧ディスクブレーキと、1×10のワンバイ仕様なのですが。
ワンバイと油圧ディスクを求めて、次の愛車をTern Verge P10にしたとか。

もちろん全体がそうという訳ではないですが、徐々に英国小径車界もディスク化の波が訪れつつある傾向の様です。
折り畳み性能やデザイン性と言うよりは、多段化と油圧ディスクを優先した結果Tern Verge P10の購入を決めたという。
(´・ω・`)とうとうロードで現在起きている傾向が、ミニベロにも流れてきた予感がしました。
(夏の天候の移り変わりの激しい気候に対応出来る、安定したブレーキ性能を求めたとか)

なんでも3速と6速のブロンプトンの変速性能は評価していたが、内装変速なのが許せなかったとか。
個人の好みの問題の様な気もするけど、いずれにしてもディスクブレーキ系ミニベロモデルを探している層が英国において存在している点が興味深いです。

最近はエレクトリックブロンプトンの話題が出ていましたよ。
折り畳みモデルもディスクモデル→ebikeモデルへ次第に関心が移っている様子。
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フレーム Tern Verge, hydroformed 7005-Al
フォーク Integrated, Hi-Tensile Steel
ドライブトレイン  Shimano Claris, 8-Speed
ブレーキ V-Brake, Aluminium, linear spring
カセット  Shimano 11-32T, 8-Speed
タイヤ  Schwalbe Kojak, 35-406
重量  11kg

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折り畳みサイズ  38 x 79 x 72 cm
このレッドカラーはなんとなく英国を意識しているんだろうか?
英国Chain Reaction Cyclesが扱う、ターンモデルですから英国仕様Tern Verge N8?
日本仕様のモデルを英国系レッドデザインに仕上げてきたとしたら、面白いですね。
Tern Verge N8 Folding Bike 2020

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2020年01月16日 トラックバック(-) コメント(-)