TERN SURGE UNO (Kitt design Lab.006) シングル仕様限定モデル エアロブレーキレバー スポーツサイクルまったり選び

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TERN SURGE UNO (Kitt design Lab.006) シングル仕様限定モデル エアロブレーキレバー

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TERN SURGE UNO (Kitt design Lab.006) シングル仕様限定モデル エアロブレーキレバー

Kitt design Lab.006として発売された限定シングルスピード仕様「Surge Uno」。

エアロミニベロロードSurgeをシングルスピード化&ブルホーンバー化した限定生産モデルですが。
(´・ω・`)シングルスピードに合わせ、ブルホーンバーという王道仕様ですね。
今回はそのブルホーンバーに、エアロブレーキレバーを取り付けるカスタムを行っています。
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ハンドル DROP 25.4
カスタムポイント ブルホーンバーの先端に取り付けるエアロブレーキレバーを搭載
本来のTERN SURGE UNOのブレーキレバーは、インラインレバー仕様でした。
今回のカスタムは、ブルホーンバー先端にエアロブレーキレバーを取り付けた形に。
(´・ω・`)元々DAHONやターンは、ミニベロにブルホーンバーを取り付ける事を得意としていましたし。
やっぱり似合うな……
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ホイール TERN CUSTOM
タイヤ 20 X1-1/8(451)

ホイールサイズは通常のSURGEと同様ですね。451規格20インチ。
TERN CUSTOMということで、ブラックのリムに統一している模様。
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ブレーキ CALIPER BRAKE
フォーク ALLOY STAIGHT FORK
元々TERN SURGEは、エアロ系ミニベロロードとして人気を博してきたモデルです。
それをシングルスピード化し、よりストリート性を強めてきたカスタムですね。
通常のTERN SURGEとかはクラリス仕様で、リア8速。
確かにTERN SURGEをストリートで使用するのには、リア8速よりもシングルスピードの方が使い勝手がいいかも。
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Tern Surge Pro DELTA
これはハイエンドの、ティアグラ10速モデルの「Tern Surge Pro DELTA」
Surge Pro DELTAとかは、完全にTERN SURGE UNOとは逆の路線。
フレームも使用も、ロードバイクとしての走りを追求したモデルです。
特に速度に乗った際の安定性やスピード感は、相当な距離をこなせそうな印象を受けました。

巡行性能こそは確認できなかったが、速度を維持するのに長けている印象。
ヌルヌルとした走行感で、かなり速度を乗せやすかったな。

ちなみにハイエンドのTern Surge Pro DELTAは、アルミフレームにフルカーボンフォーク仕様で重量8.9kgとかなり軽量なエアロミニベロロードですが。

なんとTERN SURGE UNO はアルミエアロブレードフォーク仕様ながら、シングルスピードだけあって重量8.9kg!
実は重量面においては、ハイエンドモデルとTERN SURGE UNOは互角の軽量ミニベロなのです。
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ブルホーンバーに、テクトロのRX-4.1エアロレバーを取り付けたカスタムみたいですね。
カスタムした箇所はブルホーンバーにおけるブレーキレバーだけですが。
それだけでもかなりTERN SURGE UNOのルックスが異なって見えます。
クロモリのシングルスピードにも似合いそうですが、これエアロロードなんですよね。
変速機無しですので、ハンドル周りが極限までシンプルになっています。
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見ての通り、ダウンチューブ箇所にTERNのロゴが配置されています。
(´・ω・`)面白い事に、年々TERNのロゴって巨大化しているんですよね。
とうとうエアロ形状のダウンチューブから、「TERNロゴ」がはみ出してしまっていますよ。
本来このロゴはリフレクターになっていまして、光を反射させるギミックです。
夜間走行の安全性を確保する為の、あえてロゴのsizeを巨大化させた訳ですね。
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スタンドはセンタースタンドの有無を選択可能
このTERN SURGE UNOカスタマイズ仕様はシングルスピード化に、ブルホーンバー、エアロレバー化した訳ですが。
実はこのアルミエアロフレーム自体にも、シングルスピードの為に手が加えられています↓
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クランク TERN ALLOY TRACK CRANK 52T
カセット 16T FREE
トラックエンドOLD120mmに設定したTERN SURGE UNO専用フレーム仕様なんですね。
トラックエンド仕様のシングルスピードフレームをわざわざ、ターン側は用意してきた訳です。
シングルフリーだが、ホイールを入れ替えて固定ギアを楽しむことも可能。
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ブレーキ CALIPER BRAKE
前後にキャリパーブレーキが用意されています。
ホイールを入れ替えて固定ギアにした際、ブレーキ部取り外しは厳禁です。
絶対ブレーキは外してはNGです。
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元々Tern Surgeのスタンダードな走りは
ゼロ加速はダッシュ➝エアロフレームによる高速性が走りを引き継ぐ形になります。
フラグシップモデルのTern Surge Pro DELTAは700Cロードモデルに迫る走行性を追求したモデルですが。
TERN SURGE UNOはシングルスピードモデルとして、街乗りの際ダッシュ力などに期待したいですね。
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TERN SURGE Kitt design Lab. 限定カラー:アイスグレー
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TERN RIP 限定カラー:アイスグレー
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TERN SURGEとTERN RIPに限定カラー Ice Gray(アイスグレー)が登場。
一見シルバーのようですが、光の当たり方で淡いブルーのようにも見え、様々な印象を楽しむ事ができます。
(´・ω・`)春に合わせた新作カラーということですね。
今回のTERN SURGE UNOカスタムモデルはカーキー色だけど。
人気のシルバーカラーをベースにしたかのような新色ですね。
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2020年02月20日 トラックバック(-) コメント(-)