Tifosi Cavazzo Disc Tiagra Road Bike (2020) スポーツサイクルまったり選び

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Tifosi Cavazzo Disc Tiagra Road Bike (2020)


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Tifosi Cavazzo Disc Tiagra Road Bike (2020)
ディスクロードTifosi Cavazzoは、シクロクロス、通勤用自転車、ロードバイク、グラベルバイクなどの要素を一つにまとめたバイクです。
ディスクブレーキを採用したフラットマウントディスク仕様、大幅なタイヤクリアランス、さらにはあらゆる箇所にマウント可能なフレームを用意するなど、さまざまな用途に対応した1台になります。
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Tifosiは英国自転車ブランド「Chicken Cycle Kit」の自社ブランド。
英国バーミンガムのハイエンドロード愛好家向けのプレミアムブランドを扱う販売代理店ですね。
最軽量4.6kgのCampagnolo Super Record完成車などの製造実績もあるそうだ。


Tifosi Cavazzoは、さまざまな用途に適応できる万能モデル。
ジオメトリがニュートラルで、タイヤクリアランスを大幅に持たせています。
つまりグラベルやシクロクロスなど用途を絞りたい場合には、タイヤ交換で対応する形になります。
(タイヤのクリアランスは最大40mmまで。ロードとして使用したい場合は28mm以下)


Cavazzoのフレームデザインは、Toray T500とT700カーボンファイバーを組み合わせて使用​​することで、強度、剛性、重量の完璧なバランスを実現。
標準のTifosiロードマシンよりも最低限長いホイールベース。
可能な限り用途が広くなるように設計された、軽量のカーボングラベルバイクとも言えますね。
長いホイールベースとヘッド角度は、非常に安定した走行性能を獲得しています。

この安定した走行性能は、曲がりくねったコーナーをオフロードにおいても苦労せずにこなせます。
グラベルをこなし、シクロクロスをこなせるモデルが欲しいというニーズに沿ったフレーム形状です。
チェーンステーは、シクロクロスの標準的な長さよりも長いですが、よりスピーディーなグラベル走行に適しています。
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シートポスト  Tifosi Alloy
サドル  Selle Italia XBase


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ハンドルバー Tifosi Gravel Alloy
ステム Tifosi Alloy

Tifosi Cavazzoはロードバイクとして使えるが、ハンドルバーはやはり悪路を意識したフレア形状。
曲がりくねったオフロードの地形を走破する際、に対応した浅いフレアバー形状を採用しています。
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ホイールセット Vision Team 30 BT Disc
タイヤ Schwalbe G-One 700x38c, 700x45c, 650b x 2.1" or 29x1.85"

タイヤ Schwalbe G-One 700x38cとVision Team 30 BT Discは、優れた牽引力とコントロール性能を提供します。
これにより、滑らかな路面から砂利道が混在する田舎道までの冒険を楽しむ事が可能。
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フォーク  Carbon UD 1-1/8" to 1-1/2" with mudguard eyelets and front rack mounts
アクスル 12x100mm Front, 12x142mm Rear
Cavazzoはそれ自体が素早く滑らかで反応の良いロードバイクであります。
しかし悪路や非舗装路になると、多少速度は落ちます。
悪路においては多少注意深く走る必要がある様です。
街中やロードバイクでスピードを上げることが可能なグラベルモデル。
ですが泥の中や、シクロクロスコースなどの過酷な難所に使えます。

マウンテンバイク系の過酷なトレイル向きというよりは、シクロクロス競技や都会や郊外でのライドの方が得意です。
(´・ω・`)ま、流石にそれはそうか。
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フレーム UD Toray T500 and T700 Carbon with mudguard, rack and 3 bottle cage mounts
フレームには3つのボトルケージマウントがあります。
2つは通常のダウンチューブとシートチューブ上部、もう1つはダウンチューブの下部に配置

機械式または電動式シフトケーブルは内部で配線されており、ボトムブラケットの下の取り外し可能なギミックによってダウンチューブとチェーンステーにアクセスしやすくなっています。
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クランクセット FSA Omega MX Chainset 42T
チェーン KMC 11x

Tiagraドライブトレイン仕様のロードギアを備えており、10速仕様になっています。
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巨大なダウンチューブはボトムブラケットを覆う程のボリュームです。
スプリント時にフレックスがゼロになります。真っ直ぐなシートステイはmmを与えないので、快適さは27.2mmのDeda Zeroポストルームを屈曲させる傾斜したトップチューブに依存しています。BBはネジ式の外部Shimanoで、メンテナンスが簡単で、時間の経過によるきしみ音がありません。

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リアラックを積載する為に、かなり頑丈なマウントポイントがあります。
前部と後部に積載可能。
もちろんリアラックと同時にマッドガードも取り付け可能。
コンパクトリア三角にはストレートのシートステイが用意されています。
つまり衝撃吸収性や快適性はシートステーよりも、傾斜したトップチューブが担当しています。
Tifosi Cavazzo Disc Tiagra Road Bike (2020)

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2020年03月27日 トラックバック(-) コメント(-)