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Octane One Kode ADV Commuterロードバイク  見た目通勤用グラベルのようなシルエットだが、実際には本格的なグラベルロードとしての設計意図がある


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2020 Octane One Kode ADV
Octane One KODE ADVは、応用の効く優れたグラベルロード。
リアラックとボトルマウントがあり、グラベルロードでのバイクパッキングやツーリングなどの旅行に最適です。
このバイクのポイントは、カスタムのバテッドスチールチューブで作られたフルクロモリグラベルな点ですね。
丈夫で軽量なフルクロモリフレーム&フォークセットで構成。

この耐久性と信頼性の高いアドベンチャーバイクは、強力で軽量なCrMo鋼で設計されており、ギアレンジが広い点が特徴。
エアロロードでは走行不可能な悪路や、それに伴った登り下りにおいても攻撃的に走行可能です。


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フロントフォーク Cromo steel fork, 9x100mm, 1-1/8”
フロントブレーキ Hayes MX Comp
フロントハブ Octane One 9x100mm, loose ball
タイヤ CST Tracer 700x38C
Hayes MX Compディスクブレーキは、ツーリングの際荷物を積載された状況下において、特に下り坂での減速に役立ちます。
ヘイズは他社に先駆けてマウンテンバイク用ディスクブレーキの販売を手掛けてきた、オフロード系総合ブレーキメーカー。
特に価格やデザインの面において、オフロード系パーツにおいて著名。

Hayes MX Compはメカニカルディスクブレーキですが、1997年に、ヘイズは最初の油圧ブレーキシステムの導入によりマウンテンバイク業界に革命をもたらしました。それ以来、ヘイズは画期的なデザインとパフォーマンスに専念。
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フレーム Cromo steel, custom formed and buttedtubes
Octane One Kodeは見た目通勤用グラベルのようなシルエットですが、実際には本格的なグラベルロードとしての設計意図があります。
快適に保ちながら長距離を走破する事を目的とした、フロントダブル仕様のグラベルロードバイクです。
ツーリングを目的にしているので、バイクに多数のボトルを運ぶことが可能。
フォークにも運搬用のダボ穴を用意してあるので、多数の荷物を運ぶのに便利です。
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リアブレーキ Hayes MX Comp
バイクブランドOctane Oneの哲学は最初から変わっていません。
街を移動するには、バイクが最適とOctane Oneは考えています。
通勤者用バイクには、多段ギアを備えた豪華なカーボンバイクは必要ないと考えている様です。
バイク必要なのは、シンプルさ、信頼性、快適さ。その世界観を提供出来るフレームがクロモリという訳。
道路や砂利道や、森林などのトラックなどを乗るのが好きなユーザーにも、Octane One Kode ADVは好まれています。
よく考えられたアタッチメントと組み合わせたリラックスしたジオメトリにより、トレイルに沿って快適に乗る事が出来るからです。
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レバー Shimano ST-2400
ハンドルバー Octane One super flare 440mm
Octane One Kode ADVのハンドルバーは傾斜のついたフレアハンドルバー仕様です。
オフロードのコンディションで、バイクを上手くコントロールする為フレア角度は15℃程度に設定。
最初から本格的なフレア角に設定してある。
ツーリングやグラベルなど、広範囲な使用目的を持ったグラベルロードなのでオールラウンドに対応出来るフレアハンドル。
ロード寄りというよりは、やはり最初からグラベルとしての使用を想定したモデルですね。
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ステム Octane One Road 31.8
ヘッドセット FSA 1-1/8" press fit
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クランク Shimano RS-200 50-34
リアハブ Octane One 10x135, loose ball
BB Sqare BB
リアディレーラー Shimano Sora
カセット SUNRACE 11-36t 8spd


信頼性の高いシマノSORA&Clarisスペックの、幅広い2×8ドライブトレイン仕様
フロントディレーラーにクラリススペック。負荷がかかるリアにワングレード上のSORAリアディレーラーを搭載。
今回はツーリングに対応したグラベルという事で、フロントダブルスピードドライブトレイン、多機能で美しいスチールフレーム、ドロップバー、ワイドな泥除けなどを用意。荒々しいサイクリングアドベンチャーに対応。
この仕様はスタイリッシュにツーリングをこなす為に、必要不可欠な仕様な訳です。
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サドル Octane One Phoam, synthetic cover, cromo rails
あらゆる地形やライディングコンディションで最高の効率と快適さを実現する為、キャリアラックとボトルケージマウント、ディスクブレーキを装備。
やはり実際に乗った感想は「快適」という意見が多い一方、タイヤサイズを変更すると加速性に変化が生じやすいグラベルモデルとの事。非常にコストがかからない本格グラベルモデルだけあって、人気が高く在庫は希少の様です。

Octane One Kode ADVの特徴
700 x 40 Cワイドタイヤクリアランス
機械式ディスクブレーキ
フェンダーとラックマウント
幅広のフレアハンドルバー
幅広い利用目的に対応 アドベンチャー、ツーリング、グラベル
色のオプション 白

Octane One - Kode ADV (2020)

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2020年05月02日 トラックバック(-) コメント(-)