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2021 Cube Cross Race Pro  本格シクロクロスモデルながらフロントダブル仕様の、105ロード系コンポ―ネントを搭載している点が特徴


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2021 Cube Cross Race Pro ¥143000
本来短距離周回レースなどに使用する為の本格競技用シクロクロスモデルの場合、通勤通学に使用するのはちょっと変わっているのかもしれませんが。
このドイツバイクブランドCubeが制作した「Cross Race Pro」は泥だらけの本格的な競技用シクロクロスとして、もしくはオフシーズンにおけるフイットネスや実用性を高めたシクロクロスモデルです。
(´・ω・`)街乗り系を想定したアルミ系シクロクロスモデルではなく、最初から競技性も持たせてあるんですよね。
Cube Cross Raceシリーズは高速で軽快なシクロクロスバイクですが、Cube Cross Race Proはフロントダブル仕様でよりロードに近いドライブトレイン構成になっている点が特徴です。
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2021 Cube Cross Race Proの新型フレームは、旧2020年モデルより軽量でフロントとリアに12mmスルーアクスルを搭載。
剛性とステアリングの精度が高まり、レースにおけるコントロール性能を高めています。

(´・ω・`)ちなみに100kmや200kmなど、長距離を走りたい方はロードモデルという事になりますが。
シクロクロスバイクは長距離をこなせない訳ではありませんが、やはり短時間の周回コースをこなす為のシクロクロスレース用に製作されているので、長時間&長距離だと多少辛い部分があります。
しかし2021Cube Cross Race Proは105用コンポ―ネントを採用し、Cube Cross Raceシリーズが得意とする高速性を高めてきた訳ですね。
コンパクトクランク仕様の105系ロード系コンポ―ネント(フロント50x34T×リア11-34T)を用意し、多少ロード寄りに近づけてきた印象を受けます。
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Cube Cross Race Proのフレームは伝統的にほぼ水平なトップチューブになっています。
これはシクロクロス競技における持ち運びの際肩の負担を軽減する為でもありますが。
(´・ω・`)トップチューブ後部下が、扁平形状になっていますね。
フラットなので、肩で担ぐ為の形状。やはり競技性も考慮されているのか。
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ハンドルバー Cube Compact Race Bar
ステム Cube Performance Stem SL, 31.8mm

シフト/ブレーキレバー Shimano 105 ST-R7020
またやはりロードの前傾姿勢とは異なり、アップライドなポジションをとれます。
どうしてもシクロクロス競技において、アップライドなポジショニングで過酷なバイクコントロールをしなくてはならない為です。
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フレーム Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Cubeは2021年モデルより新型軽量のアルミフレームとフルカーボンフォークを組み合わせて、ラフで最高の快適さとコントロールを実現しました。
前モデルと比較して200gの軽量化を実現。
通勤用の多用途のトレーニングデバイスまたはレーシングバイクとして使用する場合に便利です。
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フォーク Cube Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8"" - 1 1/4"" Tapered, Flat Mount
ホイールセット Cube RA 0.8 CX
タイヤ  Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 (700x33c)

全てのCube Cross Race2021年モデルは競技性を持たせる為に、33mmの典型的なシクロクロスサイズのSchwalbeX-Oneオールラウンドタイヤを用意してあります。
シクロクロスレースのルールにおいては、タイヤサイズは700×33mmまでになっています。

またCubeは、700cにおいてタイヤクリアランスを40mmにまで増やしました。
通常シクロクロスモデルは、通常のロードよりもタイヤクリアランスを大きめにとっています。
理由はシクロクロスレースは泥のレースでもあるので、泥抜けが良い様に十分なクリアランスを確保しているんですね。
(´・ω・`)つまり新型Cube Cross Race Proは、泥はけ性能も高めてきた訳か。
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ブレーキ Shimano BR-R7070、油圧式ディスクブレーキ、フラットマウント (160/160mm ローター)
Cross Race Proは、シマノの伝統的な105 11速の精度と信頼性を重視。
Shimano105油圧ディスクブレーキと組み合わせてあるので、ブレーキ面での信頼性は高そうですね。
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フロントディレイラー Shimano 105 FD-R7000、31.8mm クランプ
リアディレイラー Shimano 105 RD-R7000-DGS、11スピード
クランクセッ Shimano FC-RS510、50x34T、170mm (XS)、172.5mm (S/M)、175mm (L/XL)
カセット Shimano 105 CS-HG700、11-34T

シクロクロスモデルは、オフロード向けのバイクではありますが。
Cube Cross Race Proのドライブトレインは、フロントダブル仕様のロード系コンポ―ネントを搭載している点が特徴になっています。
フロントシングルのワンバイイレブンが普及する中で、逆に面白い傾向かも?
どうしてもMTBとかフロントシングルが多いですけど、シクロクロスモデルのCube Cross Race Proは多少ロードに寄り添っているのだろうか?

(´・ω・`)これは通常のシクロクロスモデルよりも、多少長距離性やスピード性も追及していそうですね。
オンロードの走りも期待出来そう。
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2021 Cube Cross Race SL
兄弟モデルCube Cross Race SLですと、Shimano GRX 1x11グループセットを採用。
Shimanoグラベル用コンポーネントGRX 1x11グループセットにワイドな42Tカセットを取り付けました。
またブレーキもGRXグレードと、日常用として使用しても非常に強力な油圧ディスクを取り付けてあります。
ワンバイイレブンは変速操作が楽なので、快適に操作できますね。
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クランク  Shimano GRX FC-RX600, 40T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL)
リアディレーラー Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed
カセット Shimano SLX CS-M7000, 11-42T

ワンバイの場合オフロードなどで疲労がたまった際、楽に変速操作が出来ます。
ですので、変速操作面での負担が軽減されますし。
ただ舗装路やロードに近い使用も考えているなら、フロントダブル仕様のCube Cross Race Proも良さげですね。
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シートポスト CUBE Performance Post, 27.2mm
サドル Natural Fit Venec Lite

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チェーンステイとホイールベース全体が大幅に短くなっています。
これはシクロクロスレースで要求される様な、コーナーリングを容易にする為ですね。


リアラックとマッドガードの取り付けポイントも用意。平日の通勤用またはツーリングモデルとしてもいけます。
マッドガードに関しては、海外においては冬のトレーニング用として愛用するユーザーも多いとか。
Cube - Cross Race Pro (2021)

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2021年02月23日 トラックバック(-) コメント(-)